“沒有這條荊溪大道,，公司平均每天近百臺物流車輛就得繞道溪下村的鄉(xiāng)村便道,，通過甘洪路將飲品送至福州市區(qū)及部分縣(市)銷售,，至少要多走10公里,，1年下來至少增加運輸成本20萬元?！鼻疤?，科樂通(福建)實業(yè)有限公司項目經(jīng)理林錦接受記者采訪時說。

　　林錦所說的荊溪大道,，長4800米,、寬36米，總投資4.2億元,，于去年8月由中鐵二局開始建設(shè),，目前已基本建成，正在進行綠化工程施工,。該道路通車后,，降低了閩侯經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)內(nèi)蘇寧物流、光明溫泉等數(shù)十個省市重點項目和企業(yè)的運輸成本,，緩解了甘洪路的交通壓力,，方便了企業(yè)車輛和群眾出行。

　　引進實力雄厚,、技術(shù)一流的央企高標準建設(shè)荊溪大道,，是閩侯縣市政道路建設(shè)的一個縮影,。在閩侯，一條條市政道路,，就像開發(fā)區(qū),、高新園區(qū)和小城鎮(zhèn)建設(shè)的一根根“毛細血管”，使項目和企業(yè)提速增效,。據(jù)了解,，去年以來，閩侯縣先后動建,、改擴建或建成了閩侯江濱路,、旗山大道、奔馳大道等10多條市政道路,，其中，旗山大道,、奔馳大道已建成通車,，江濱路年底前有望通車。

　　與此同時,，干線公路,、農(nóng)村公路建設(shè)也在同步推進。

　　年底前將通車的閩侯新南港大橋,，總投資達7.85億元,，全長2.6公里，按I級主干道標準建設(shè),。大橋橋面寬33米,，設(shè)雙向6車道，設(shè)計時速60公里,。主橋已于6月30日合龍,，目前進入橋面鋪裝、引橋及接線互通,、綠化施工等工程施工,。新南港大橋通車后，將成為福州市區(qū)出入海峽農(nóng)副產(chǎn)品批發(fā)物流中心的重要交通動脈,，也將加快南通片區(qū)融入福州大都市區(qū)的步伐,。屆時，從灣邊大橋往海峽農(nóng)副產(chǎn)品批發(fā)物流中心路程可縮短五六公里,，極大地滿足了南通物流城快速集散物流的交通需求;316國道閩侯蘇洋至閩侯大橋段公路拓寬改造工程正有序推進,，道路將由原來的雙向2車道改擴建成雙向6車道。此外,，112縣道鐵嶺至關(guān)中段提級改造項目,、閩江南岸竹岐鄉(xiāng)古鎮(zhèn)道路項目、白龍洲大橋項目等前期工作陸續(xù)開展，明年有望動工建設(shè),。

　　“我們縣在道路交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投入上可謂大手筆!”閩侯縣交通局局長程章耀介紹,，去年開始，閩侯縣僅用于道路延伸改造等設(shè)施建設(shè)達1.5億元,，今年則增加到1.6億元,。

　　閩侯縣發(fā)改局的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，今年初以來,，閩侯共建設(shè)道路等基礎(chǔ)設(shè)施52項,，總投資116.5億元。正如閩侯縣領(lǐng)導(dǎo)所說,，加大道路等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),，是著眼長遠、打好基礎(chǔ),，讓閩侯更好地對接市區(qū)和外界,，融入福州大都市區(qū)的重要一環(huán)，也是讓重大項目和企業(yè)來得了,、留得下,，從而促進縣域經(jīng)濟發(fā)展的根本保證。

　　(福州日報記者張鐵國 通訊員 陳宗興 洪見文 文/攝)