天龍山隧道左洞貫通

　　京臺線建甌至閩侯高速示意圖

　　海都訊 昨日10時30分，隨著京臺高速福州段天龍山隧道深處傳來一聲爆破聲響,，經過25個月的建設,，京臺高速福州段天龍山隧道左洞順利貫通,。

　　天龍山隧道位于福州市閩侯縣境內,，全長6512米,，是一座雙洞分離式高速公路特長隧道,。

　　“天龍山隧道地質復雜，施工難度較大,。”現場施工單位負責人告訴記者,，“天龍山隧道是京臺高速福州段2.5座特長隧道的其中一座,，左洞貫通，打通了區(qū)域內的運輸通道,，為京臺高速公路路面施工創(chuàng)造了條件,。”

　　據了解,，右洞的施工也在火熱進行,，月底也將貫通。

　　據介紹,，京臺高速福州段,，起于寧德古田與福州閩清兩縣交界處的黃竹山特長隧道中部，終于閩侯縣荊溪鎮(zhèn)白頭村,，與福州繞城高速公路西北段銜接,。路線經過閩清縣東橋鎮(zhèn)，閩侯縣洋里鄉(xiāng),、大湖鄉(xiāng),、白沙鎮(zhèn)、甘蔗街道,、荊溪鎮(zhèn),，按雙向四車道建設，設計速度100公里/小時,。

　　京臺高速起點在北京,，途經天津、河北、山東,、江蘇,、安徽、浙江,、福建,，計劃終點在臺北，全長2030公里,。京臺線福建段,，線路走向為浦城、建甌,、古田,、閩侯、福州市區(qū),、漁溪,、平潭。其中,，浦城至建甌,、漁溪至平潭的高速已建成。目前正在建設的京臺線建甌至閩侯高速,，起于建甌市(與浦南高速銜接),，終點為閩侯(與福州繞城高速西北段銜接)，主線總長約152公里,，預計將于2015年9月全線通車,，屆時，福州市民驅車前往建甌僅需要1.5小時,，縮短1個小時,，往建陽、武夷山等閩北地區(qū)也將縮短1小時,。

　　(N海都記者 李思玲 通訊員 林婧 文/圖)