福州,，一座伴海而生,、因海而興,、拓海而榮的港口城市，是海上絲綢之路的重要發(fā)祥地,。百貨隨潮船入市，幾個世紀(jì)來,，世界各地的商船在此往來穿梭,，通商四海，融入世界,。今天，復(fù)興海絲之路上升為國家戰(zhàn)略,，承載厚重歷史的榕城作為重要樞紐城市,，涌動著勃勃生機(jī)。

　　以此為契機(jī),，一場凝聚各方智慧,、促進(jìn)海上絲綢之路經(jīng)濟(jì)發(fā)展的交流與合作的大幕迅速拉開，由中國晚報協(xié)會,、福州晚報共同承辦的“百城晚報總編探尋海絲路”主題采訪報道正在緊張進(jìn)行中,。期間，全國百城晚報總編一行走進(jìn)位于福州市閩侯縣青口投資區(qū)的福建奔馳,，實地探訪這座代表著“海西制造”新高度,、有著世界級水平的現(xiàn)代化工廠。

　　國際合作樹海西工業(yè)新高度

　　9月19日下午2時,，百城晚報總編走進(jìn)福建奔馳活動正式拉開帷幕,，福建奔馳執(zhí)行副總裁王昕致歡迎辭，介紹了福建奔馳發(fā)展概況,。

　　隨后,，在福建奔馳展覽室及車型參觀中，嘉賓們共同回顧了福建奔馳從2007年至今跨越式發(fā)展的歷程及產(chǎn)品魅力,。

　　這家由福建省汽車工業(yè)集團(tuán)有限公司與戴姆勒輕型汽車(香港)有限公司各出資50%組建的汽車企業(yè),，總投資2.56億歐元，占地66萬平方米,，涵蓋總裝,、焊裝、涂裝三大車間和研發(fā)中心,、物流中心,、辦公樓等建筑主體，工廠導(dǎo)入梅賽德斯—奔馳生產(chǎn)系統(tǒng),，推行嚴(yán)格的質(zhì)量管理體系,，擁有完備的配套設(shè)施。

　　自成立以來,，福建奔馳致力于提供“世界級的梅賽德斯—奔馳出行解決方案”,，導(dǎo)入戴姆勒旗下的梅賽德斯—奔馳商務(wù)車唯雅諾,、威霆、凌特,，并不斷完善產(chǎn)品陣容,，為國內(nèi)客戶提供全方位商務(wù)出行解決方案。該系列產(chǎn)品以其乘坐的舒適性,、功能的實用性,、空間的靈活性、駕駛的安全性及操控的動力性而聞名于世,，在市場中一直保持著穩(wěn)定的勢頭,。

　　參觀福建奔馳研發(fā)中心成為當(dāng)天活動的重頭戲。三坐標(biāo)測量室,、整車環(huán)境倉,、整車振動測試臺架、液壓牽引測試臺架都給到場嘉賓留下深刻印象,。

　　2013年3月正式啟動的福建奔馳研發(fā)中心,，是戴姆勒集團(tuán)在海外唯一的商務(wù)車研發(fā)基地，總占地面積約150畝,，分海西高科技園區(qū)和青口廠區(qū)研發(fā)基地兩個部分,，兩處研發(fā)基地均采用產(chǎn)品數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)，包含產(chǎn)品設(shè)計中心,、整車綜合試驗室,、零部件測試試驗室、道路試驗場和試制車間,。

　　參觀研發(fā)中心的過程中,，全國晚報總編們對福建奔馳的研發(fā)實力表示了肯定。正是憑借著這一研發(fā)中心,，福建奔馳對中國商務(wù)車市場需求的反應(yīng)速度及精準(zhǔn)度得以全面提升,，并為中國的高端商務(wù)車用戶提供更具個性化的產(chǎn)品。此外,，研發(fā)中心還能更好地加強(qiáng)與國內(nèi)各配套廠家的溝通,，提高組件本地化的比例，增強(qiáng)競爭優(yōu)勢,。同時,，研發(fā)中心也肩負(fù)著德國戴姆勒總公司的一些測試項目。

　　細(xì)節(jié)決定成敗,，復(fù)雜的汽車制造工藝更是如此,。走進(jìn)福建奔馳的參觀活動中，全國晚報總編們更為直觀,、深入地了解到福建奔馳商務(wù)車的制造過程,，也透過福建奔馳這一海西工業(yè)的“排頭兵”,，對福建汽車工業(yè)的發(fā)展有了更深層次的認(rèn)識。

　　(福州日報 記者)