旗山大橋(原名新南港大橋)主線橋?qū)⒂谠碌淄ㄜ?，屆時,，從閩侯南通鎮(zhèn)到市區(qū)寶龍城市廣場，車程由以往的近1個小時縮短至20分鐘左右,。記者昨天從閩侯縣獲悉,，目前旗山大橋正在進行主線橋的最后施工,，綠化等相關(guān)附屬工程也已開始建設。

　　連接南嶼,、南通片區(qū)的南港大橋建于1992年,，僅雙向2車道,，因車流量大，十分擁堵,。

　　即將建成通車的旗山大橋,，起于福州高新區(qū)南嶼鎮(zhèn)六十份洲互通，跨越南嶼防洪堤,、大樟溪,、南通防洪堤，下穿福銀高速接入規(guī)劃的南通大道,，終點止于海峽農(nóng)副產(chǎn)品批發(fā)物流中心A號路,，全長2.6公里，按I級主干道標準建設,。大橋橋面寬33米,，設雙向6車道，設計時速60公里,。大橋總投資7.85億元,，于2011年5月22日動工。

　　旗山大橋橫跨大樟溪,，是連接南嶼與南通片區(qū)的重要跨江通道,，南通片區(qū)往福州市區(qū)、福銀高速,、上街等片區(qū)的主通道,，同時也是海峽農(nóng)副產(chǎn)品批發(fā)物流中心快速通往高速公路的必經(jīng)之路。大橋通車后,，將成為福州市區(qū)出入海峽農(nóng)副產(chǎn)品批發(fā)物流中心的重要交通動脈,，屆時，從灣邊大橋往海峽農(nóng)副產(chǎn)品批發(fā)物流中心路程可縮短3公里左右,。

　　旗山大橋及連接線工程建設指揮部相關(guān)人士江顯昌說,，大橋建成通車后，從南通商貿(mào)物流城至市區(qū)寶龍城市廣場,，車程將從以往的近1個小時縮短至20分鐘,，交通不便的南通片區(qū)從此不再“難通”。

　　旗山大橋通車后,，位于南嶼鎮(zhèn)境內(nèi)的旗山景區(qū)也將迎來發(fā)展的好時機,。閩侯縣旅游局相關(guān)人士陳景清介紹，景區(qū)將按照“大旗山”景區(qū)的概念,，以旗山國家森林公園為核心進行開發(fā)建設,，與之相匹配的萬佛寺、旗山溫泉度假村等已相繼開放。去年,，該景區(qū)所在地劃給福州高新區(qū),，運營主體則由省、市林業(yè)部門進行管理,。

　　記者昨日從南嶼國有林場了解到,，旗山國家森林公園相關(guān)基礎(chǔ)設施正在建設完善中，登山游道將得到升級改造,，游道兩側(cè)的護欄,，將得到更新或加固。

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　　旗山大橋命名如何得來?江顯昌介紹,，此前,，閩侯已建有南港大橋，新建的這座大橋臨時叫“新南港大橋”,。為進一步豐富閩侯的歷史文化內(nèi)涵,，2012年7月份開始，閩侯縣有關(guān)部門發(fā)布橋名征集活動,，共收集方案280個,，最后經(jīng)縣委常委會研究決定，從“旗山大橋”“雙南大橋”“新南港大橋”這三個備選方案中,，選擇“旗山大橋”作為橋名,。

　　取名“旗山大橋”，還因該大橋連接在旗山大道(原烏龍江大道)上,，加上此前我市已有鼓山大橋,，“旗”“鼓”相當，“旗山大橋”的名稱也就順理成章了,。

　　(福州日報記者 張鐵國 郭立鋒 通訊員 張存金)