橘園洲互通立交主體工程基本完工。（工程項目部供圖）

　　福州日報訊 福州主城區(qū)通往上街大學(xué)城將開啟交通“加速度”,。下月,，橘園洲大橋西橋頭互通立交將竣工，全長約7公里的烏龍江大道（上街段）項目已交地,，計劃年內(nèi)啟動,；烏龍江另一端的新洪塘大橋一期樁基工程已完成過半，計劃于明年一季度通車,。

　　昨日,，記者在橘園洲大橋西橋頭互通立交項目工地看到，工程隊正在對最后一段非機動車匝道進(jìn)行水泥澆筑作業(yè),，水泥箱梁和鋼制箱梁均已架設(shè)完畢,。“該互通立交共有8個匝道,，橋梁總長度2599米,，主要由水泥預(yù)制箱梁架設(shè),，在轉(zhuǎn)彎幅度較大的地方采用鋼制箱梁架設(shè),，保證橋梁穩(wěn)固?！表椖繕I(yè)主代表趙彥權(quán)介紹,，橘園洲互通立交將于月底進(jìn)行瀝青澆筑,，計劃于5月19日竣工，將連接沿江而建的烏龍江大道（其中高新區(qū)段一期已建成,，上街段已完成交地）,。

　　橘園洲互通立交的建成，最先受益的將是在高新區(qū)海西園的上班族,?！拔壹易≡诮鹕剑焦拘杞?jīng)過橘園洲大橋,，繞旗山大道,，經(jīng)過4個紅綠燈，才能到達(dá)海西園,?！痹谛蔷W(wǎng)銳捷工作的陳先生告訴記者，以后，他可以直接從海西園上烏龍江大道（高新區(qū)）段,，然后駛上橘園洲大橋,，可縮短10多分鐘車程。

　　據(jù)悉,，烏龍江大道（上街段）項目正處在審批階段,，該道路北起侯官水閘南接高新區(qū)后庭水閘，全長約7公里,。項目采用“堤路結(jié)合”方式建設(shè),，防洪標(biāo)準(zhǔn)為百年一遇，道路按雙向六/四車道規(guī)模建設(shè),。未來,，上街大學(xué)城片區(qū)將新增一條南北走向的交通主動脈。

　　在洪塘大橋拓寬改建工程施工現(xiàn)場,，橋梁鉆孔灌注樁已完成215根,，完成量超過50%。施工方中交二航局洪塘大橋項目部書記俞沛然介紹,，新洪塘大橋是在老橋兩側(cè)建2/3幅新橋（一期工程）,，項目完成后將老橋交通轉(zhuǎn)移至新橋，再拆除老橋,，最后完成剩余1/3幅新橋（二期工程），開放全斷面8車道交通,。一期項目計劃于明年一季度通車,，待二期項目完工，洪塘大橋?qū)⒏鎰e擁堵,，迎來新生,。

　　記者獲悉，今年是閩侯的交通建設(shè)年,，上街鎮(zhèn)還將陸續(xù)啟動邱陽河左側(cè)道路,、福建行政學(xué)院配套路網(wǎng)、洪塘大橋至國賓大道（永嘉天地）段拓寬改造,、江夏學(xué)院和福建醫(yī)科大學(xué)過街天橋,、溪源宮道路等項目建設(shè)，完善大學(xué)城片區(qū)交通立體網(wǎng)絡(luò),。

（福州日報 記者 黃凌 通訊員 張存金 陳建鋆）