工人在福銀高速沙堤互通橋面上安裝模板,。

　　福州日報訊“現(xiàn)在所有工作面都交出來了，我們正在加大人員設備投入,，加大施工力度,，力爭春節(jié)前通車！”昨日上午,，市交建集團福銀高速沙堤互通項目現(xiàn)場負責人介紹,，伴隨征遷交地，福銀高速沙堤互通建設開啟“加速度”,，以每月4聯(lián)現(xiàn)澆箱梁的速度向前推進,，工期從15個月壓縮至12個月。

　　沙堤互通是在既有福銀高速上新增的互通,，工程位于閩侯上街鎮(zhèn)沙堤村附近,，主線線路總長1.113公里；互通共設置B,、C,、D、E四條匝道,，及F連接線一條,，總長4.015公里。沙堤互通按高速公路標準設計,，主線設計速度80公里/小時,，匝道設計速度40公里/小時,。其中，橋梁總長2049.08米,，路基總長3079米,，設收費站1處。

　　昨日上午9點半,，烈日高照,，項目部100多名工人在工地上忙忙碌碌，毒辣的日頭無遮無攔地照下來,，工人蹲在鋼模上用鉗子,、扳手等綁扎鋼筋，鋼筋曬得燙手,，熱氣源源不斷蒸騰起來,，安全帽下臉上的汗水不停往下淌?！敖壴摻钍亲罾廴说?，這個工種也很難用機械替代，只能靠工人一道道綁出來,?！笔┕挝滑F(xiàn)場人員說，為了照顧工人健康,，他們調(diào)整了工時,，工人5點天剛亮就上工，現(xiàn)在已頂著太陽忙活了4個多小時,。

　　在互通現(xiàn)場,，已有數(shù)十根墩柱拔地而起，頂托著上方的箱梁,，其中4聯(lián)箱梁已經(jīng)成型,。市交建集團該項目負責人介紹，按計劃,，項目部將在8月份完成橋梁樁基施工并開始跨高速鋼箱梁架設,，12月份完成全部橋梁上部結(jié)構施工，力爭在春節(jié)前具備通車條件,。

　　福銀高速沙堤互通工程項目連接閩侯段福銀高速與國道316線及迎賓路,，是上街交通路網(wǎng)的重要組成部分。作為轉(zhuǎn)換交通的重要節(jié)點,，項目的建成將為閩侯增加一條連接福銀高速的便捷通道，使周邊的大學城,、鯉魚洲國賓館上高速可比原先縮短4公里,，可大大縮短福州西向進出城公路里程,，提高社會效益。

（記者 朱榕）