閩侯新聞網(wǎng)訊 4月17日,，我縣在縣會議中心舉行閩侯二橋施工合同簽訂儀式（如圖）。這標(biāo)志著作為我縣近年來單體投資最大的民生工程——閩侯二橋,，建設(shè)開啟新的篇章,。縣領(lǐng)導(dǎo)林建善,、余深傳,，縣交通運(yùn)輸局、竹岐鄉(xiāng),、甘蔗街道,、荊溪鎮(zhèn)主要領(lǐng)導(dǎo)以及項目設(shè)計、監(jiān)理,、施工單位相關(guān)負(fù)責(zé)人等出席儀式,，共同見證這一歷史性的時刻。

　　閩侯二橋起于316國道竹岐段,，止于縣城濱城大道,，全長3.535公里。設(shè)置南北互通,，北岸互通與縣城北濱江路連接,，南岸互通接新區(qū)濱江路，項目總投資約16.82億元,，工期為32個月,，是我縣近年來單體投資最大的民生工程。橋梁建設(shè)采用水滴型雙塔斜拉橋方案,，是我縣首座雙塔斜拉橋,，設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)為城市主干道，主線設(shè)計速度60公里/小時,，雙向六車道并設(shè)人行道和非機(jī)動車道,，設(shè)計使用年限100年。

　　閩侯二橋的施工單位為中交二航局,。中交二航局閩侯二橋項目經(jīng)理部常務(wù)副經(jīng)理黃耀文告訴記者,，隨著閩侯二橋施工合同的正式簽訂，施工單位將結(jié)合閩侯二橋工程特點,、地質(zhì)條件和環(huán)境,，進(jìn)一步優(yōu)化資源配置，選擇有施工經(jīng)驗的技術(shù)管理人員,，尤其是選擇有斜拉橋,、鋼混疊合梁施工經(jīng)驗的管理人員和有在福州附近施工、了解福州地質(zhì)條件、沿海施工經(jīng)驗的技術(shù)人員,，保質(zhì)保量推進(jìn)大橋建設(shè),。

　　黃耀文表示，施工單位還將在充分考慮福州地區(qū)氣候,、閩江水文等自然條件的基礎(chǔ)上,，依照政府和合同相關(guān)要求，對項目建設(shè)的各個節(jié)點進(jìn)行統(tǒng)籌合理安排,，根據(jù)閩侯二橋特點,，施工單位采取南北兩岸同時施工、流水作業(yè),，水上采用搭設(shè)臨時棧橋和鉆孔平臺,，項目預(yù)計2019年8月完成棧橋及鉆孔平臺搭設(shè)，并開始主橋樁基施工,；2020年11月完成主塔封頂,；2021年7月完成主橋合龍；2021年12月完成橋面,、交安,、機(jī)電及綠化施工，確保按期優(yōu)質(zhì)完成大橋建設(shè)任務(wù),。

　　武漢橋梁建筑工程監(jiān)理有限公司黨委副書記、副總經(jīng)理李猛表示,，作為項目監(jiān)理單位,，將嚴(yán)格按照國家的規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)和合同要求，履行監(jiān)理職責(zé),，緊緊圍繞工程建設(shè)任務(wù)和目標(biāo),，抽調(diào)精兵強(qiáng)將，嚴(yán)格按照設(shè)計圖紙和各項規(guī)范要求,，抓好安全,、環(huán)保、質(zhì)量,、進(jìn)度,、投資控制等各方面協(xié)調(diào)工作，確保工程安全,、優(yōu)質(zhì),、高效、如期完成,。

　　記者了解到,，浩蕩閩江在閩侯穿境而過，北岸有縣城甘蔗、荊溪鎮(zhèn)等,，南岸則有竹岐,、鴻尾等鄉(xiāng)鎮(zhèn)。目前連通兩岸的主要是閩侯大橋（甘竹大橋）,，自2004年投用至今,，已無法滿足全縣及竹岐新區(qū)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展需求。閩侯二橋?qū)⑹沁B接縣城甘蔗街道,、荊溪鎮(zhèn)和竹岐新區(qū)的全新跨江通道,。今年5月1日將試運(yùn)營的福州地鐵2號線起于竹岐，正在加快建設(shè)的福州地鐵5號線起于荊溪鎮(zhèn),，閩侯二橋建成通車后,，大縣城建設(shè)將真正邁出一體聯(lián)動、跨江發(fā)展的步伐,，并與福州城區(qū)實現(xiàn)無縫連接,，帶動閩侯經(jīng)濟(jì)社會加快發(fā)展，為加快建設(shè)有福之州,、打造幸福之城提供有力支撐,。

　　（閩侯鄉(xiāng)音 記 者 吳國棋 文/攝 通訊員 陳誠）