閩侯新聞網(wǎng)訊 7月13日,，記者獲悉,，地鐵五號(hào)線荊溪新城站一期主體結(jié)構(gòu)封頂（如圖）,。這距離2月14日,，一期土方開挖，僅過去了五個(gè)月,。

　　荊溪新城站是地鐵5號(hào)線的始發(fā)車站,，位于甘洪路，呈東西走向,。車站為地下三層島式站臺(tái)車站,，是雙柱三跨框架結(jié)構(gòu),，車站總長(zhǎng)499.7米,，其中一期主體結(jié)構(gòu)長(zhǎng)140米。

　　7月15日,，記者在項(xiàng)目部調(diào)度中心看到,，墻面上貼著各式各樣的工程進(jìn)度安排表，任務(wù)已經(jīng)細(xì)化到下個(gè)月,。工地里,，鋼筋組、模板組的施工人員正在緊張有序地施工,。據(jù)施工方中鐵隧道局集團(tuán)福州地鐵5號(hào)線1標(biāo)土建1工區(qū)項(xiàng)目部黨工委書記宗太剛介紹,，在項(xiàng)目部里，像鋼筋,、模板這樣的專業(yè)班組共有13個(gè),，每個(gè)班組負(fù)責(zé)人鐵打不動(dòng)參加每天7時(shí)的早班會(huì)、18時(shí)的晚交班會(huì),，領(lǐng)回生產(chǎn)經(jīng)理部署的任務(wù),。面對(duì)工期緊張的問題，正是靠每個(gè)班組的密切配合,，讓每道工序無(wú)縫銜接,，地鐵五號(hào)線荊溪新城站一期主體結(jié)構(gòu)才能夠在5個(gè)月內(nèi)順利封頂。

　　2月14日,，土方開挖,；3月27日，見底,；5月5日,，土方開挖結(jié)束；7月13日,，一期主體結(jié)構(gòu)封頂……在這5個(gè)月時(shí)間里,，高溫和雨水天氣加起來有109天?！案邷卮蠹疫€可以咬牙堅(jiān)持,，雨水天還真不好辦,。”宗太剛告訴記者,，為保質(zhì)保量達(dá)成節(jié)點(diǎn)目標(biāo),，他們科學(xué)組織施工，利用支撐梁,、擋土墻在適當(dāng)部位搭設(shè)11處簡(jiǎn)易伸縮雨棚,，既滿足土方開挖、吊入材料,，又確保了鋼筋綁扎,、混凝土澆筑的連續(xù)作業(yè)。這只是項(xiàng)目部在地鐵五號(hào)線荊溪新城站建設(shè)中攻堅(jiān)克難的一個(gè)縮影,。

　　記者了解到,，在項(xiàng)目建設(shè)過程中，項(xiàng)目部還向周邊居民發(fā)放宣傳手冊(cè),，講解地鐵施工建設(shè)的流程與工序,，得到了他們的理解與支持。同時(shí),，施工方不斷增加人員和設(shè)備的投入,，先后投入人員350人次，20多臺(tái)設(shè)備,，并根據(jù)實(shí)際情況,，重新梳理施工工序，克服了征地拆遷,、交通導(dǎo)改,、周邊環(huán)境復(fù)雜、管線遷改工作量大,、車站淤泥不良地質(zhì)條件等困難,，確保一期盾構(gòu)始發(fā)井順利封頂。

　　目前,，地鐵五號(hào)線荊溪新城站已啟動(dòng)二期車站建設(shè)工

　?。ㄩ}侯鄉(xiāng)音 記者 洪琦 文/攝）