左自生向來賓介紹汽車,。 陳燕 攝

　　2011年1月1日,，來自我國(guó)臺(tái)灣地區(qū)“中華汽車”的技術(shù)高管左自生作為特殊人才被交流到福建東南汽車工業(yè)有限公司出任總經(jīng)理,。面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)激烈的國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng),，左自生堅(jiān)持三菱品牌同自主品牌并重的“雙品牌”戰(zhàn)略,，并逐步加大對(duì)自主研發(fā)車型的投入力度,，讓東南汽車擁有全新面貌,。

　　自主研發(fā),，尋求創(chuàng)新發(fā)展

　　歐美汽車生產(chǎn)銷售有一百多年的歷史,，中國(guó)只有五六十年的歷史,。2003年中國(guó)汽車開始蓬勃發(fā)展,當(dāng)時(shí)東南汽車由于投入上的不足，無法跟上國(guó)內(nèi)汽車的發(fā)展步伐,。在這種情況下,，東南汽車該“駛”向何方?技術(shù)高管出生的左自生毫不猶豫就選擇走 “自主研發(fā)”路線。

　　“我剛來公司的時(shí)候,，發(fā)現(xiàn)東南汽車的研發(fā)中心有個(gè)規(guī)定,，研發(fā)人員失誤率與績(jī)效獎(jiǎng)金掛鉤，這往往讓研發(fā)人員不敢將心中的想法落實(shí)到設(shè)計(jì)中,，整個(gè)團(tuán)隊(duì)顯得保守,，車型設(shè)計(jì)也缺乏新意，為了打破這種保守的設(shè)計(jì)風(fēng)格,，我建議公司廢除錯(cuò)誤率統(tǒng)計(jì),，給研發(fā)團(tuán)隊(duì)犯錯(cuò)的機(jī)會(huì)，鼓勵(lì)他們勇于敢于創(chuàng)新設(shè)計(jì),，設(shè)計(jì)錯(cuò)了公司買單,，重新再來。”左自生說,，廢除錯(cuò)誤率統(tǒng)計(jì)后,，團(tuán)隊(duì)里的成員慢慢變得大膽而富有創(chuàng)新精神，連選人用人方面也變得不拘一格,，廣泛同外界尋求合作,，謀求共贏，公司也就在這種環(huán)境中慢慢成長(zhǎng)起來,。

　　打造V系列車型 贏取客戶青睞

　　2008年東南推出V系列的第一款轎車——V3菱悅,，贏得了30萬客戶的青睞。2011年左自生到東南后就繼續(xù)研發(fā)V系列的車型,，如今,，V5菱致、V6菱仕等都成為東南汽車的主打車型,。

　　得利卡,、藍(lán)瑟、君閣……東南汽車旗下出名的汽車品牌有很多,，為什么左自生會(huì)對(duì)這款V系列情有獨(dú)鐘呢?

　　“我從事汽車研發(fā)工作30年了,，在汽車技術(shù)領(lǐng)域是非常嫻熟的，2011年,，從臺(tái)灣到東南擔(dān)任總經(jīng)理后發(fā)現(xiàn),，東南盡管早期得利卡在品牌上打下非常好的基礎(chǔ)，可惜中國(guó)市場(chǎng)開始開放后,，我們東南慢了一步,，走在其它人的后面，一直沒辦法在中國(guó)汽車市場(chǎng)有一個(gè)很穩(wěn)固的地位,，因此我想改變這種現(xiàn)狀,，走自主研發(fā)的路線?！弊笞陨榻B道,， V5是東南18年來完全自主研發(fā)的一款車型。由于東南研發(fā)團(tuán)隊(duì)還不完全具備這種能力,，所以研發(fā)時(shí)結(jié)合國(guó)內(nèi)其它研發(fā)團(tuán)隊(duì)一起來做,，讓東南汽車從造型、性能到智能網(wǎng)絡(luò)都能實(shí)現(xiàn)質(zhì)的飛躍,。

　　V5菱致獲得了較大的成功,，今年東南汽車又推出了V6菱仕，并計(jì)劃推出V7,、V8系列，自主研發(fā)的V系列車型正成為東南汽車的拳頭產(chǎn)品。在繼續(xù)打造V系列的同時(shí),，左自生帶領(lǐng)東南緊跟市場(chǎng)的步伐,，迎合客戶需求，打造東南SUV車型,，優(yōu)化東南汽車的產(chǎn)品結(jié)構(gòu),，加大市場(chǎng)占有率。

　　嘗試發(fā)展網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷模式

　　緊跟時(shí)代步伐

　　作為一家有著18年發(fā)展歷史的汽車廠,，東南汽車一直采取傳統(tǒng)的4S店售車模式,，近日，東南汽車開始嘗試網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷模式,，在天貓商城上開展汽車銷售活動(dòng),。

　　“年輕的80后、90后是未來車輛消費(fèi)主力,。而他們都是手機(jī)族,，透過手機(jī)做所有的生活事。改變營(yíng)銷模式,，透過數(shù)位化平臺(tái)跟年輕客戶互動(dòng),，也是東南汽車將來營(yíng)銷的一個(gè)走向?！弊笞陨榻B說,，在此之前，東南曾嘗試參與天貓活動(dòng),，沒想到小小的投放帶來大量的關(guān)注和成交量,。活動(dòng)結(jié)束后,，公司上下將網(wǎng)絡(luò)銷售與傳統(tǒng)的4S店銷售做對(duì)比發(fā)現(xiàn),，網(wǎng)上銷售投入低，收效快,，同樣效果,，有時(shí)候一些4S店都達(dá)不到。網(wǎng)上平臺(tái)的優(yōu)勢(shì)一目了然,，而隨著數(shù)字化時(shí)代的到來,，要吸引更多年輕的客戶，發(fā)展網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷也成為一種必然,。

　　今后,，東南將嘗試發(fā)展網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷模式，在全國(guó)中小城市設(shè)立網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷點(diǎn),，加大東南汽車銷量,。

　　記者了解到今年1—7月份，東南汽車產(chǎn)量66042輛，產(chǎn)值達(dá)44.2億元,，基本保持平穩(wěn)的發(fā)展態(tài)勢(shì),。今后開放使用網(wǎng)絡(luò)銷售平臺(tái)后，有望為東南汽車的發(fā)展注入新的活力,。

　　(閩侯鄉(xiāng)音社記者 陳燕 實(shí)習(xí)生 林金霖)