為確保存活，工作人員對(duì)綠化樹進(jìn)行修剪后“搬家”。

　　閩侯新聞網(wǎng)訊 近日,，記者獲悉,，因地鐵2號(hào)線建設(shè)需要，本月20日開始,，福州市園林建設(shè)開發(fā)有限公司將開始對(duì)上街國賓大道部分苗木啟動(dòng)綠化移植前期工作,，待工程完工后再重新回植。

　　統(tǒng)一劃塊 定點(diǎn)養(yǎng)護(hù)

　　6月24日,，記者在上街國賓大道看到,，為了保證這些樹木在移植時(shí)不受損傷，施工人員在挖出樹木的根部后,，還要對(duì)其進(jìn)行包扎,，減少碰撞，之后用吊車將樹木吊起,，安穩(wěn)放入運(yùn)輸車內(nèi),。 “有些樹冠生長過于茂盛，樹冠太大吸水就多,，為防止移植后不易存活,，還要對(duì)樹冠進(jìn)行修剪，可以說每一步都馬虎不得,?！毕嚓P(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者。

　　值得一提的是,，為了保證后期回植萬無一失,，這些樹木在移植前，都根據(jù)園林局的要求,，由市勘測院為樹木鉆小孔后植入電子芯片,。“就像是給每棵樹裝上了GPS定位系統(tǒng),，待移植到苗圃后,，工作人員就能隨時(shí)掌握樹木的動(dòng)向，防止丟失?！痹撠?fù)責(zé)人說,，“植芯片只是針對(duì)高大的榕樹，較小的樹種會(huì)在苗圃統(tǒng)一劃塊定點(diǎn)養(yǎng)護(hù),，這樣等到回植的時(shí)候,，能保證‘物歸原位’?！?/p>

　　據(jù)該負(fù)責(zé)人介紹,，在對(duì)地鐵2號(hào)線金嶼站綠化移植過程中，福州市園林建設(shè)開發(fā)有限公司需對(duì)國賓大道與旗山大道交叉口環(huán)島綠化帶,、道路兩側(cè)綠化進(jìn)行移植,。施工時(shí)間持續(xù)至2015年7月6日。綠化移植范圍是根據(jù)車站施工范圍及交通疏解方案確定,，移植后的場地將作為管線遷改,、交通疏解及車站施工使用，待車站施工完成后,，將立即恢復(fù)原有交通,。

　　記者了解到，被移植的樹木以榕樹為主,，還有一些小的香樟,、雞冠刺桐等，它們都將集中在上街的厚美苗圃種植,、養(yǎng)護(hù),，待車站工程完工后，重新回植,。

　　此外,，地鐵2號(hào)線西洋站，需對(duì)仁德路,、福中路,、西洋路南北兩側(cè)、加洋路東西兩側(cè)及黎明湖范圍內(nèi)綠化進(jìn)行移植,，施工地點(diǎn)為仁德路與加洋路交叉口向東140米,、向西100米;福中路西端頭往東，道路南側(cè)240米;黎明湖范圍施工圍擋內(nèi),。施工時(shí)間自6月17日至2015年9月底;本月20日，福州市園林建設(shè)開發(fā)有限公司還將開始對(duì)金祥路南北兩側(cè)綠化進(jìn)行移植,，施工地點(diǎn)在花溪路口至麗景天成小區(qū)門口(金祥路南北兩側(cè)),，施工時(shí)間持續(xù)至本月30日。

　　地鐵2號(hào)線 我縣境內(nèi)設(shè)7個(gè)站點(diǎn)

　　據(jù)了解，地鐵2號(hào)線將呈東西走向,，西起蘇洋站(竹岐),、東至鼓山站。經(jīng)上街大學(xué)城片區(qū),、烏龍江,、金山片區(qū)、閩江,、中央商務(wù)區(qū),、鼓臺(tái)中心城區(qū)、晉安片區(qū),、鼓山片區(qū),，止于鼓山風(fēng)景區(qū)。途經(jīng)國賓大道—烏龍江大道—金祥路—商務(wù)區(qū)—工業(yè)路—烏山西路—古田路—福馬路,，正線長度29.289公里,，全程設(shè)22座車站，全為地下站點(diǎn),。

　　在22座車站中,，其中位于我縣境內(nèi)的有7個(gè)站點(diǎn)。分別是西起竹岐鄉(xiāng)蘇洋村,，在竹岐停車場東側(cè)及勃萊特廠區(qū)西側(cè)設(shè)蘇洋站;向東經(jīng)龍江云別墅群,，至上街鎮(zhèn)國賓大道，在沙堤村西側(cè)設(shè)沙堤站;沿國賓大道向東敷設(shè),，在華佗路口東側(cè)設(shè)上街站;在溪源宮路口設(shè)浦口站;沿烏龍江大道向南行進(jìn),，在福州大學(xué)東門設(shè)福大站;繼續(xù)向南，從輪船港橋西側(cè)下穿輪船港后,，在西客站東側(cè)設(shè)董嶼站;轉(zhuǎn)向東,，沿科技東路敷設(shè)，在侯官大道口設(shè)厚庭站(預(yù)留與遠(yuǎn)期8號(hào)線換乘條件),。

　　2號(hào)線計(jì)劃與1,、3、4,、5,、8號(hào)線在5個(gè)車站換乘，厚庭站與8號(hào)線換乘,，金山站與5號(hào)線換乘,，南門兜站與1號(hào)線換乘，紫陽站與3號(hào)線換乘,，前嶼站與4號(hào)線換乘,。并在中心城區(qū)形成1、2號(hào)線“十”字形軌道交通主骨架。

　　(閩侯鄉(xiāng)音社記者 吳國棋 文/攝)