它們，是橋梁與房屋的“珠聯(lián)璧合”,，造型優(yōu)雅,，靜臥山水數(shù)百年,。

閩侯廊橋橫跨山澗,，融入山水,。閩侯縣文化體育和旅游局 閩侯縣博物館供圖

它們，除交通功能之外,，還具有遮陽避雨,、休憩停留、交流聚會等作用,。

木拱廊橋,。閩侯縣文化體育和旅游局 閩侯縣博物館供圖

它們，就是木拱廊橋,，又稱厝橋,、風雨橋。

據(jù)資料顯示,，中國現(xiàn)存的木拱廊橋有百余座,，多數(shù)位于閩浙交界的縣市。而福州市境內(nèi)有10座木拱廊橋,，其中7座都位于閩侯縣北部的山區(qū),。這些廊橋建造年代從明末至近現(xiàn)代，大多利用溪谷巨石為支撐,，架設木拱,，上造廊屋，周邊風光旖旎,、各具特色,，恰好形成一條精致的木拱廊橋游覽線。

今日,，隨我們走近,，閩侯具有代表性的兩座木拱廊橋，從中了解閩侯廊橋的“前世今生”,。

始建于明朝末年,，福州木拱廊橋中的“老成員”，位于閩侯縣廷坪鄉(xiāng)流源村的龍津橋,，橫跨東源溪南北岸,，東西走向，全長33米,，寬4.3米,，為單孔木拱廊橋,。

龍津橋。林若野/攝

在福州木拱廊橋中,，2013年被公布為“福建省級文物保護單位”的龍津橋,，可以算是一座“老資格”的橋梁。

2013年,，龍津橋被公布為“福建省級文物保護單位”,。林若野/攝

據(jù)說在宋代時，龍津橋原是浮橋,，橋東至今還留存有南宋紹定元年（1228年）的摩崖石刻,。全文右讀直下，陰刻楷書曰：“古田縣□□官陳□□舍財結東□道□紹定元年立,?！币蚰甏眠h，碑刻風化嚴重,，部分文字已經(jīng)難以辨識,。

橋東至今還留存有南宋紹定元年（1228年）的摩崖石刻,。林若野/攝

到明崇禎四年（1631年）,，龍津橋被改建為木拱廊橋，兩岸以峭壁巨巖為橋臺,，上架由圓杉木搭成的八字木拱,，拱上架木為梁，上鋪木板為橋面,。橋身高懸在距溪澗12米的空中,，猶如彩虹橫空，十分雄偉壯觀,。

龍津橋內(nèi)部。林若野/攝

龍津橋廊屋為4柱9檁抬梁式木構架,，面闊4柱3間,，縱深12柱11間，共11楹,，48柱,，高3.72米，懸山頂，上覆以青瓦,；廊兩邊設置有長木凳,，橋上設有神龕，祀奉玄天上帝,，兩側有欄桿,，高1.18米，全橋布局謹嚴,，結構精密,，技藝精湛。

窗外風景如畫,。林若野/攝

“傳說，龍津橋底下曾棲息著一條龍,。建橋時,，龍被驚動竄出，攜風帶雨便往下游而去,。于是,，先民便將此橋命名為龍津橋，意為‘龍經(jīng)過的橋’,，其意味和‘天津’的取名頗有異曲同工之妙,。”在流源村干部方如風的敘述中,，一段關于龍津橋的傳說被娓娓道來,。

他說，至今橋下還存在著由巖石形成的圓形天然石井,，當?shù)胤Q之為“龍井”,，據(jù)說井水十分甘甜，夏日飲之令人身心舒暢,，清涼無比,。

龍津橋依舊是村民納涼的好去處,。林若野/攝

到清代乾隆、道光年間,，龍津橋經(jīng)歷兩次重修,，在橋南面東側,，還豎立有清代重修龍津橋捐資碑，碑上陰刻著周邊各村村民獻資情況,。

龍津橋南面東側，豎立有清代重修捐資碑,，碑上陰刻著周邊各村村民獻資情況,。林若野/攝

據(jù)說，當時的流源村民還會用村里土窯,，燒制出“青石磚”鋪陳在橋面上,，這樣不但看起來更加美觀，還能起到很好的防火作用,。

“青石磚”鋪陳在橋面上既美觀又能起到防火作用。林若野/攝

如今,，這座靜默在時光“隧道”中的古橋,，高高橫亙在深澗之上，通過石板路連接流源村與沿路的老屋新居“融為一體”,。

龍津橋通過石板路連接著流源村。林若野/攝

這條道路是曾經(jīng)的古驛道,，早些年,，來自寧德、古田等縣市的人們,，由此經(jīng)過龍津橋,，再轉道雪峰、白沙,，去往省會福州,，他們帶著對省城繁華的向往，從這里走出封閉，追尋美好的明天,。

這條道路是曾經(jīng)的古驛道，早些年人們由此經(jīng)過龍津橋,，轉道去往省會福州,。林若野/攝

龍津橋，對山區(qū)的鄉(xiāng)民來說,，既是歲月?？康摹绑A站”，更是不曾飄遠的鄉(xiāng)愁記憶,，橫跨于大目溪上,，蘊含著濃厚的民本思想，一條頗有情調(diào)又狹長的石階,，將我們“引”到遠濟橋的面前,。

通往遠濟橋的石階,。林若野/攝

遠濟橋又名石陌橋,，位于白沙鎮(zhèn)聯(lián)坑村南山澗上，橫跨大目溪,，東西走向,，為單孔木拱廊橋。

遠濟橋,。林若野/攝

遠濟橋全長23米，寬5米,。廊屋單檐懸山頂,，抬梁式木構架，高4.5米,。兩旁有木欄桿,。橋梁飛架于溪澗之上,，構架采用斜撐式，頭尾分落在兩岸巖石之上,，利用天然巨石作為橋墩,，確?；姆€(wěn)固性,。

遠濟橋內(nèi)部,。林若野/攝

站在橋下望去,，只見橋身離澗底水面約20米，懸空而架,，用線條優(yōu)美的“身軀”將兩岸峭壁之間變成通途,。

橋上“瓊樓”高懸,。林若野/攝

橋下山瀑成池，并伴有冰臼奇觀,。林若野/攝

橋上“瓊樓”高懸,，橋下山瀑成池。人在橋上,，江風穿行于耳畔,，帶著嗚咽，宛如在低吟,，喃喃地“講述”著,，古橋歷經(jīng)的風雨和時光浩劫

俯瞰遠濟橋,。王立強/攝

“壬辰之夏,，爰諸君子集議建橋,，季秋屬役，越癸巳季冬告成……任天下事者,，茍皆以建橋之心為心,，則天下何遠而不濟哉，然則遠濟又豈獨為建橋言哉,！”遠濟橋最難能可貴的,，是倡議建橋者的為民情懷。

這座建于清光緒壬辰年（1892年）的古橋,，為古時福州出省晉京必經(jīng)之驛道,。橋亭上懸掛一酸絲木匾，匾上鐫刻“遠濟橋”三個隸書大字,，并陰刻方寸行書跋文,，詳細記載建橋歷史背景、時間,，橋匾為清光緒年間進士,、竹岐鄉(xiāng)元格村人陳景韶所撰書。該匾現(xiàn)藏于閩侯縣博物館,。

陳景韶書《遠濟橋匾題跋》現(xiàn)存于縣博物館。林展飛供圖

1989年,，遠濟橋被列為“縣級文物保護單位”。林若野/攝

因為年久失修,，且屢次遭遇臺風襲擊,，曾幾何時，遠濟橋部分梁構架腐爛朽斷,，屋頂瓦破雨注,，有毀于一旦之危。2007年,，在閩侯縣政府與白沙鎮(zhèn)政府重視和支持下,，聯(lián)坑村委會邀請泉州市文物保護研究中心全面規(guī)劃設計，并邀請壽寧縣著名橋梁匠師鄭多金等主持全面修復工作,，這座歷經(jīng)百年滄桑的古橋終于得以保存下來,。

2013年，遠濟橋被列為“福建省級文物保護單位”,。林若野/攝

2013年,，遠濟橋被列為“福建省級文物保護單位”，為更好地展現(xiàn)遠濟橋的風貌,，增加游客的體驗感,，白沙鎮(zhèn)和聯(lián)坑村還大力完善旅游配套的公共設施,。

游客驛站。林若野/攝

遠濟橋周邊的仙娘潭,、冰臼奇觀、雷劈石等數(shù)個景觀被“串聯(lián)”起來,，游客能夠沉浸式體驗古橋周邊的悠遠歷史,。林若野/攝

建立游客驛站，修繕遠濟橋所處的古驛道,，串聯(lián)起周邊的仙娘潭,、冰臼奇觀，雷劈石等數(shù)個景觀,，讓游客能夠沉浸式體驗,，古橋周邊的悠遠歷史，風雨中廊橋遺殤,，悠悠鄉(xiāng)愁待您回味,。

閩侯的木拱廊橋，歷史長的超過300年,，短的不過幾十年歷史,，時間既久，總難免遭受意外和天災的侵襲,。

閩侯現(xiàn)存木拱廊橋分布情況,。閩侯縣文化體育和旅游局 閩侯縣博物館供圖

2016年，受臺風“莫蘭蒂”影響,，閩侯縣遭受特大暴雨侵襲,，導致山洪暴發(fā)，特別是廷坪鄉(xiāng),、大湖鄉(xiāng)過程雨量接近200毫米,，地處這些鄉(xiāng)鎮(zhèn)的4座木拱廊橋被洪水沖毀，構件四散,。

資料圖片：人員打撈尋回被洪水沖散的三溪橋構件。閩侯縣文化體育和旅游局 閩侯縣博物館供圖

“那時候,，我們在得到鄉(xiāng)鎮(zhèn)報告后,，立即向省文物局匯報情況，并在第一時間到現(xiàn)場查看,，分析研判被沖毀的廊橋構件可能流經(jīng)的線路,，全力組織搜尋打撈?！?縣文化體育和旅游局相關負責人回憶,。

由于措施及時得力，四座古廊橋的大構件被尋回大半,，并進行修復,，這些經(jīng)歷臺風重創(chuàng)的橋目前已經(jīng)全部修繕完成，重新以“原貌”屹立在世間,。

位于閩侯大湖的三溪橋。閩侯縣文化體育和旅游局 閩侯縣博物館供圖

“古廊橋是閩侯寶貴的文化遺產(chǎn),，不僅要保護好,，更要因地制宜地抓好開發(fā)利用。未來,，我們將嘗試把廊橋文化跟特色旅游結合起來,，真正做到把交通史,、橋梁史的‘活化石’保護好、傳承好,?！笨h文化體育和旅游局相關負責人說。

昔時明月照古橋,，往事悠悠水迢迢,。古廊橋，見證演繹著一代又一代的悲歡離合,。如今,，它們完成使命，在無人的靜僻處,，在歲月中,，慢慢地隨著時光一起“老去”?！澳鶚勚厣焙蟮墓艠?，帶著一段段珍貴的過往,，一縷縷淡淡的鄉(xiāng)愁,，靜待著您去品味。

閩侯縣融媒體中心 林若野 陳堡/文