5條高速公路,、2條國(guó)道,、1條省道,、三環(huán)等交通干線穿縣而過(guò)，8座大橋把閩侯與福州城區(qū)連成一片,，農(nóng)村公路建設(shè)飛速發(fā)展更拉近了城鄉(xiāng)距離……“十二五”期間，閩侯縣交通路網(wǎng)建設(shè)突飛猛進(jìn),，加快了閩侯融入福州大都市區(qū),、全面邁入同城化的步伐。

　　“快!實(shí)在是太快了,，高速通車(chē)節(jié)省了運(yùn)輸時(shí)間，也節(jié)約了運(yùn)輸成本,?！本┡_(tái)高速公路及洋里出入口的通車(chē)，讓洋里鄉(xiāng)蔬菜種植大戶江大伯異常激動(dòng),。

　　(京臺(tái)高速洋里出入口·張敏攝)

　　京臺(tái)高速的通車(chē),，讓閩侯北部山區(qū)鄉(xiāng)鎮(zhèn)與福州市區(qū)之間有多了一條快速通道。京臺(tái)高速的通車(chē)和洋里出入口的啟用,，使閩侯偏遠(yuǎn)鄉(xiāng)村與福州城區(qū)的距離拉近了,，果蔬種植戶們?cè)僖膊挥脼槁吠具b遠(yuǎn)、運(yùn)輸困難發(fā)愁了,。

　　(騰飛翅膀·程天釵攝)

　　高速“動(dòng)脈”縱橫,，首邑連八方

　　“十二五”期間，閩侯縣境內(nèi)建成通車(chē)的高速公路,，就像一根根“大動(dòng)脈”,，推動(dòng)閩侯經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展提速增效。

　　(烏龍江動(dòng)車(chē)橋·吳心鈺攝)

　　2011年11月,，福銀高速公路南連接線建成通車(chē),，大大縮短了閩侯往閩南沿海方向車(chē)流上下福銀高速公路的里程與時(shí)間，緩解福泉高速公路福州段的交通壓力,。2012年3月,，繞城高速公路西北段建成通車(chē)，閩侯縣城往返福州市區(qū)又添一條便捷通道,。同年,，沈海線閩侯段拓寬改建工程完工，使沈海線的通行能力與效率大幅提升,。

　　(福銀高速福州西入口·吳國(guó)棋攝)

　　2013年,，福永高速閩侯段建成通車(chē)，開(kāi)辟了福州南出口新通道,，為福州高新區(qū)“兩園”高新產(chǎn)業(yè)發(fā)展,，提供強(qiáng)有力的交通保障。2015年12月,，京臺(tái)高速閩侯段正式通車(chē),，建成甘蔗,、白沙、大湖,、洋里互通,，極大縮短了閩侯北部山區(qū)鄉(xiāng)鎮(zhèn)與福州城區(qū)的距離。此外,，繞城高速公路東南段,，已于2015年6月開(kāi)工;福銀高速鴻尾互通、上街沙堤互通,，也正抓緊項(xiàng)目前期工作,。

　　(京臺(tái)高速大湖互通·石美祥攝)

　　國(guó)省干線路橋密織樞紐起

　　“十二五”期間，閩侯縣干線公路建設(shè)也取得了顯著成效,。2011年5月,，甘洪路洪山橋至永豐路段拓寬改建工程通車(chē)，道路建成雙向六車(chē)道,，閩侯縣城去福州市區(qū)更加便捷,。2012年1月，淮安大橋通車(chē),，串起青口汽車(chē)城,、南通物流城、南嶼科技城,、上街大學(xué)城,、甘蔗縣城，加快了閩侯融入福州大都市區(qū),、全面邁入同城化的步伐,。

　　(淮安大橋·危必貴攝)

　　2013年2月，螺洲大橋?qū)崿F(xiàn)通車(chē),，設(shè)置上下龍祥島的匝道,，使這個(gè)以種植業(yè)和漁業(yè)為主的美麗小島揮別百年擺渡，近萬(wàn)村民踏上通途,。同年10月,，旗山大道完成東半幅拓寬改造并全線通車(chē)，極大完善了福州西大門(mén)的交通路網(wǎng),，促進(jìn)上街大學(xué)新區(qū),、福州高新區(qū)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。同年11月,，荊溪大道建成通車(chē),，降低了閩侯經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)內(nèi)蘇寧物流、光明溫泉等數(shù)十個(gè)省市重點(diǎn)項(xiàng)目和企業(yè)的運(yùn)輸成本,，緩解甘洪路交通壓力,，方便企業(yè)車(chē)輛和群眾出行,。

　　(旗山大道·吳國(guó)棋攝)

　　2014年春節(jié)期間，江濱路(荊溪段)正式通車(chē),，成為閩侯通往福州的重要沿江生態(tài)通道,，從甘蔗到福州五四北僅需15分鐘，閩侯中心大縣城建設(shè)大提速,。閩侯財(cái)政最大的公建投資項(xiàng)目——旗山大橋,，也于同年11月竣工通車(chē)。一橋架兩岸,，天塹變通途,，成為南通片區(qū)往福州市區(qū)、福銀高速,、上街等片區(qū)的“主動(dòng)脈”。

　　(江濱路荊溪段·陳建鋆攝)

　　2015年10月,，316國(guó)道竹岐蘇洋至閩侯大橋段拓寬改造工程完工,，道路拓寬為雙向六車(chē)道，有效解決該路段車(chē)輛擁堵,、事故多發(fā)等交通問(wèn)題,，并加快閩侯縣城跨江聯(lián)動(dòng)發(fā)展。全國(guó)青運(yùn)會(huì)期間,，青口投資區(qū)重要城市主干道——林森大道全線通車(chē),，完善了青口汽車(chē)城骨架交通路網(wǎng)，加快片區(qū)城市化進(jìn)程,。此外,，連接閩江南北兩岸竹岐片區(qū)和荊溪片區(qū)的白龍洲大橋，項(xiàng)目前期工作也正緊張進(jìn)行,。

　　(拓寬改造后的316國(guó)道竹岐段·吳國(guó)棋攝)

　　農(nóng)村道路建設(shè),，為民鋪就幸福路

　　農(nóng)村道路，和老百姓的生活息息相關(guān),，閩侯縣交通建設(shè)的一項(xiàng)重要內(nèi)容,。“十二五”以來(lái),，閩侯完成農(nóng)村公路及附屬工程建設(shè)投資4.83億元,，建設(shè)公路里程334公里，其中村通村以上網(wǎng)絡(luò)項(xiàng)目完成133公里,。

　　“十二五”期間,，閩侯縣大手筆投入道路交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，建成以國(guó),、省道為公路主骨架,，以縣,、鄉(xiāng)道為公路主經(jīng)絡(luò)，以鄉(xiāng)村公路為觸角,，以高速公路互通節(jié)點(diǎn)為聯(lián)系的公路網(wǎng)絡(luò),，達(dá)到縱南貫北，承東啟西,，入鄉(xiāng)到村,，促進(jìn)城鄉(xiāng)一體化建設(shè)的目標(biāo)。

　　(邊遠(yuǎn)山區(qū)通了水泥路·張敏攝)

　　為預(yù)防和減少道路交通事故的發(fā)生,，保障道路交通安全,，“十二五”期間，閩侯縣啟動(dòng)農(nóng)村公路安保工程,，完成危橋重建,、撤渡改橋及新建橋梁工作，進(jìn)行路肩及邊溝硬化項(xiàng)目,、道路景觀改造等,，并完成農(nóng)村公路地質(zhì)災(zāi)害點(diǎn)治理、農(nóng)村公路附屬設(shè)施修復(fù)等工程,。

　　(荊溪中路·陳建鋆攝)

　　截至目前,，閩侯全縣公路通車(chē)?yán)锍踢_(dá)1680公里，其中高速公路162.8公里,、國(guó)省道84.7公里,、縣道385.2公里、鄉(xiāng)道647.1公里,、村道346.4公里,。全縣15個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)(街道)都已通達(dá)縣道以上公路，全縣315個(gè)行政村都已通水泥路,。

　　(橘園洲大橋·吳心鈺攝)

　　如今,，閩侯已有5條高速公路(福銀高速、沈海高速,、繞城高速,、福永高速、京臺(tái)高速),、2條國(guó)道(316國(guó)道,、324國(guó)道)、1條省道以及三環(huán)路等交通干線穿境而過(guò),，8座大橋(烏龍江舊橋,、烏龍江新橋、螺洲大橋,、灣邊大橋,、浦上大橋,、橘園洲大橋、洪塘大橋,、淮安大橋),，把閩侯與福州城區(qū)連成一片，區(qū)位優(yōu)勢(shì)進(jìn)一步凸顯,，投資者也將紛至沓來(lái),，加快了閩侯融入福州新區(qū)開(kāi)放開(kāi)發(fā)和科學(xué)發(fā)展、跨越發(fā)展的步伐,。

　　(高鐵穿行青山綠水間·程水建攝)

　　吳國(guó)棋文