古老的荊溪御楊溪橋,。

驛道邊的“拔仕”題刻,。

沛然亭邊的古樹兀自挺立(歷史圖片)。

依山傍水的龍嶺王廟。

沙溪修路記碑上詳細(xì)記載了這段官路的修砌始末,。

　　驛道,，也有人稱其為“官路”,，是古代為傳車,、驛馬通行而開辟的交通大道。據(jù)《福建公路史》記載,，宋代時(shí),，經(jīng)驛道可由長安直通福州。2002年2月8日,，在荊溪鎮(zhèn)發(fā)現(xiàn)了一段北宋的出省驛道及“拔仕”榜書,、沙溪修路記碑、募修官路碑三段摩崖石刻,。至此,，塵封的福州西驛道才慢慢揭起了其神秘面紗的一角。

　　古人眼里的福建是個(gè)窮山惡水之地,，境內(nèi)山嶺連綿,，溪河錯(cuò)綜，交通閉塞,，素有“東南山國之稱”,。山間都是羊腸小道，盤紆陡峻，崎嶇難行,，令人望而生畏,，大有“蜀道之難,，難于上青天”之感慨,。然而先輩們并沒有畏懼退縮，他們披荊斬棘,，開辟出一條征服自然的“陽光大道”—— 驛道,。驛道，也有人稱其為“官路”,，是古代為傳車,、驛馬通行而開辟的交通大道。

　　唐宋時(shí)期,，國富民庶,，福建的絲綢、制糖,、陶瓷,、造紙等手工業(yè)十分發(fā)達(dá)，并成為宋代三大印刷業(yè)中心之一,，同時(shí)還有大量茶葉,、食鹽等產(chǎn)品遠(yuǎn)銷各省。經(jīng)濟(jì)的發(fā)展促進(jìn)了福建海運(yùn)的發(fā)達(dá)和驛站的大量設(shè)置,，當(dāng)時(shí)的閩人不斷開辟捷徑,，改善官路，大量建造石橋,，設(shè)置渡口,，在驛道上設(shè)置館、鋪,、亭,、站等設(shè)施。據(jù)《福建公路史》記載,，宋代時(shí),，可由長安直通福州，途經(jīng)洛陽,、鄭州,、汴州、揚(yáng)州,、杭州,、衢州、建州(建甌)后到達(dá)福州，最后折往泉州等地,。僅僅福州地區(qū)就有驛二十四,、館七、鋪二十二,、亭一,。當(dāng)時(shí)有遠(yuǎn)見的地方官吏不僅注意修路，還注意維護(hù)道路,，重視道路綠化,。在長期的實(shí)踐中，逐漸形成了卓有成效的路政管理制度,，并衍生出簡便易行的交通規(guī)則：“賤避貴,，少避長，輕避重,，去避來,。”

　　寬敞的驛道曾在閉塞的閩地名噪一時(shí),，但時(shí)過境遷,，當(dāng)初車馬絡(luò)繹不絕的古驛道早已退出歷史舞臺(tái)，在荒煙蔓草里漸漸被人遺忘,。直到2002年2月8日,，閩侯縣博物館根據(jù)荊溪中學(xué)教師林琮琦提供的線索，在荊溪鎮(zhèn)發(fā)現(xiàn)了一段北宋的出省驛道及“拔仕”榜書,、沙溪修路記碑,、募修官路碑三段摩崖石刻。至此,，塵封的福州西驛道才慢慢揭起了面紗的一角,。

　　這三段摩崖題刻位于荊溪鎮(zhèn)關(guān)西村拔仕自然村附近，其中的沙溪修路記碑詳細(xì)記載了這段官路的修砌始末,。北宋年間懷安縣城至雞菜嶺約有百里之遠(yuǎn),，“路險(xiǎn)石惡”、“行人苦之”,。懷安縣令樊紀(jì)到任的第二年,，深感人民疾苦，就開始修整道路,，使得走這條路的老弱婦孺,，“亦無顛踣之虞”。碑文不僅褒揚(yáng)樊紀(jì)的德政,，還希望以后的當(dāng)權(quán)者也能像樊紀(jì)一樣,，做到道路“缺者能補(bǔ),、陷者能平、斷者能接”,。而募修官路碑上則記述了由林慈發(fā)起的修補(bǔ)官路募捐情況,。值得注意的是，碑文中出現(xiàn)了“官路”兩個(gè)字,，這在全省北宋時(shí)期的石刻之中,，還是第一次發(fā)現(xiàn)。

　　西驛道是宋代福州西門外的出省官路,，在我縣發(fā)現(xiàn)的這條官路僅僅是西驛道的小小一段,。它主要經(jīng)過我縣甘蔗,、荊溪,、白沙、大湖等鄉(xiāng)鎮(zhèn),。在這段官路上,，卻也留下許多歷史的痕跡和美麗傳說。

　　在荊溪龍跡山西麓的官路旁邊,，有一座龍嶺王廟,，當(dāng)?shù)厝艘卜Q它叫“廣施廟”，它背靠龍嶺溪而建,。傳說,，龍嶺廟祈雨特別靈驗(yàn)，宋代時(shí),，就有樊紀(jì),、洪子著、吳與三位知縣先后在此祈雨,，至今還流傳著不少動(dòng)人的軼聞趣事,。比如《三山志》上記載的：“嘉祐四年春，久旱不雨,，知縣樊紀(jì)初禱祠下,，未行五里，甘澤傾澍,。于是撤屋為堂,，易茅為瓦?！?/p>

　　距龍嶺王廟不遠(yuǎn),，就是御楊溪橋官路遺址。從殘存的“御楊溪橋碑”可知,，這座明萬歷戊申年(1608年)重建的石拱橋被前些年特大的“龍王”臺(tái)風(fēng)所吞沒,。據(jù)《閩侯文物》記載，御楊溪橋?yàn)楣盘锸乘ā蛎娉驶⌒?，橋孔采用縱列砌筑法,，拱徑13米。構(gòu)筑奇巧,，造型優(yōu)美,，被“龍王”臺(tái)風(fēng)所毀前，是福州地區(qū)較有特色的一座明代單跨石拱橋,。

　　沛然亭遺址,，亦在西距龍嶺王廟約3里的官路上?！度街尽吩疲骸按笥^三年,，知縣吳與以祠迫通衢，屬有禱亟得,，乃命僧營葺,，基山為殿，即亭之背齋室,，設(shè)庖廚,，前臨大溪，又建亭其上,，名曰沛然,，自為文記之?！睆囊陨嫌涊d可知,，沛然亭為知縣吳與授命僧侶所營造，并在亭旁辟建有齋室,、庖廚等,，具有一定的建筑規(guī)模。數(shù)年前,，亭旁還留有一棵經(jīng)受千載風(fēng)雨的榕樹,，裸露著干枯的枝丫，在滿目青翠中,，兀自挺立,。而今，這顆枯樹也淡出了人們視覺,。已故的省文史館館員,、里人徐自明曾到此謁亭，有詩曰：“舊亭不復(fù)作居停,，只有農(nóng)夫牧豎經(jīng),。勝跡忍隨官道廢,，建言添建第三亭?！?/p>

　　逢山開路,，遇水修橋。在漫漫的官路上,，也留下如靈光橋那樣流傳千年的橋梁杰構(gòu),，被列為縣級(jí)文物保護(hù)單位。它因近靈光山而得名,，地處荊溪鎮(zhèn)桐口村西,，始建于宋代，為四塊條石平鋪銜接而成的多墩平梁石構(gòu)橋,，舊時(shí)為“上游四郡往來必由孔道,，遠(yuǎn)近鄉(xiāng)村出入者相踵接”。隨著山川形貌的巨大變化,，靈光橋曾具有的交通功用已逐漸被現(xiàn)代公路取代,，但仍是綠水青山之間一道美麗的人文景觀,。

　　漫漫官路上,，最能讓車馬勞頓、汗流浹背的驛使們?nèi)滩蛔×b留忘返的,，當(dāng)屬當(dāng)年“南北冠蓋必憩此”的白沙湯院遺址,。它始建于唐代，也是福州地區(qū)晉京必經(jīng)之路,。也難怪,，再?zèng)]有什么比泡一泡溫泉更能消除旅途勞累了。文人墨客之間的唱和,，更使得湯院溫泉聲名鵲起,，各地慕名而來者不計(jì)其數(shù)。宋僧可遵詠湯泉詩曰：“禪庭誰立石龍頭,，龍口湯泉沸不休,。直待眾生塵垢盡，我方清冷混常流,?！蹦纤螑蹏嗬罹V觀湯院溫泉，也曾賦詩兩首：“溫冷泉源各自流,，天教施浴雪峰陬,。眾生塵垢何時(shí)盡，汩汩人間幾度秋,?！薄坝癯亟鹞菰√m芳,，千古華清第一湯。何似此泉澆病叟,，不妨更入荔枝鄉(xiāng),。”

　　福州地區(qū)的陸路交通,，在唐宋時(shí)得到較快地發(fā)展,。然而，由于境內(nèi)背山面水,，山路崎嶇,，始終未能發(fā)展成為車馬大道，晉京官路也被眾多的山野小道,、橋梁分隔成一段一段,，這也算是福建官路區(qū)別于其他地區(qū)官路的一個(gè)特色。經(jīng)歷了千百年的變遷,，官路遺址更為零落難覓,，然而曾經(jīng)的輝煌正如一本精彩的書，即使僅余片段也讓人心弛神往,，這僅存的幾段殘跡,，仍能帶領(lǐng)我們夢(mèng)回大宋……

　　(曾致遠(yuǎn))