曾小榕

　　在閩侯東南部,，有一塊土地被人們親切地稱作七里,。

　　七里之稱始于宋代，昔為尚干一帶總稱,，今含青口,、祥謙與尚干三鎮(zhèn),。

　　這是一片四季如春的美麗平川，西聳巍巍五虎山,，北流滾滾烏龍江水,。平川內(nèi)河汊縱橫，陶江流貫全境,，于是這里世世代代又是魚米之鄉(xiāng),。

　　人們只要踏上這片土地，他的腳步就會生根。單看一千多年前,，那一位追隨開閩王王審知入閩的林穆,，便有此感慨。當他輔佐王審知完成功業(yè),，躊躇滿志踏上七里土地“瞻顧枕峰一脈一回龍風水寶地”時,，便毅然在枕峰卜宅安居，最后他的歸宿地也選擇了枕峰山,。他的子孫在七里也瓜瓜生 綿綿,，“陶江林氏”的聲音鏗鏘有力。今天“尚干”之名的始稱便是以林穆十二世孫林津龍官至戶部尚書干辦而定的鄉(xiāng)名,。

　　魅力的七里也在人們的鐘愛中演繹著自己滄桑前行的步履……

　　五,、六千年前，第三次海侵達到了高峰,，吞沒了我國東南沿海的大片平原,，福州盆地成為海灣，閩江入?？谕酥两裉扉}侯的白沙,。那時的七里一片汪洋，人類的腳步望塵莫及,。

　　公元前221年,，統(tǒng)一的秦王朝在閩增設閩中郡，七里歸之管轄,。此時,，倒映在七里這原始大地上的是閩越先民的身影，山海的阻隔與險惡的環(huán)境束縛著先民的腳步,。面對湛藍的湖海,、險峻的高山，代代七里人在海陸間思索開拓著七里的腳步,。

　　在湖海間摸爬滾打的閩越先人不久便以“習于水斗,，便于用舟”而聞名，七里的腳步首先在內(nèi)河與近海跋涉著,。到了唐代，當福州港成為僅次于廣州和揚州之后的第三大港時,，江水便利的七里如魚得水,，開辟的峽南、枕峰,、大義古渡遠近聞名,，從峽南駛出的海船真真實實地把七里的腳步延伸到了東南亞。而更多的舉子、客商在古渡邊迎來送往,，精彩著七里的腳步,。

　　唐末宋初，七里陸上也不遜色,，以閩縣為起點的“南出莆田”的驛道貫穿全境,，通往長樂、福清,、侯官縣的縣際大道,、彎彎曲曲的鄉(xiāng)村古道邊也縱橫交錯。同時,，生在河汊交錯的七里水鄉(xiāng)人,，還造了48座各種各樣的橋，把被流水切隔成碎塊的土地拼合連接起來,，順暢著七里,。今天我們依然還可從鳳港的三元橋、青口的宏嶼石橋,、義溪的觀音橋中睹見古橋芳容,。

　　古渡、古道,、古橋一走就悠悠揚揚走過一千多年,，走出七里，走向遠方,，七里歷史的腳步也繽紛了,。在整個科舉時代，七里走出了近五十位的進士,，“叔侄兄弟同科三進士”,，“大義九條金帶”成歷史佳話。到了近現(xiàn)代,，更走出了辛亥革命元老林森,、中國早期工人運動杰出人物林祥謙、中國報界先驅(qū)林白水……,，七里的腳步智慧地走在中國歷史的前沿,。

　　走過千年風雨的古渡與古道終究被塵封進一個被稱作“當代”的時代里。烏龍江大橋建成,，國道,、省道、高速路,、鄉(xiāng)村公路如雨春筍長在七里的土地上,，七里的陸路交通空前發(fā)達,。而這時響在七里土地上的聲音最多的是汽車的車輪子聲音，不過這車輪子都不姓“七里”,。

　　1996年,，投資10億元的東南汽車落地青口，這是七里一個歷史性的年,。隨后,總投資2億多歐元的戴克汽車又落戶青口,，青口成為世界上一個鄉(xiāng)鎮(zhèn)擁有兩個汽車城的整車生產(chǎn)基地。從此,，“車”的書在七里被寫得紅紅火火,。

　　據(jù)說，現(xiàn)代人有輛汽車,，看世界的方式也不一樣了,。有人還以自己為圓心給這樣的世界做了番描述，他們說,，用腳走道,，一天的活動半徑，也出不了十幾公里,，可要是有輛汽車,，這個半徑就起了實質(zhì)性的變，一下出去數(shù)百公里,。

　　有了輛自己車的現(xiàn)代七里,，其開放通暢的腳步能延走多遠，你可以大膽想象,。