曾小榕

　　在閩侯東南部,，有一塊土地被人們親切地稱作七里,。

　　七里之稱始于宋代，昔為尚干一帶總稱，今含青口,、祥謙與尚干三鎮(zhèn)。

　　這是一片四季如春的美麗平川,，西聳巍巍五虎山,，北流滾滾烏龍江水。平川內(nèi)河汊縱橫,，陶江流貫全境,，于是這里世世代代又是魚米之鄉(xiāng)。

　　人們只要踏上這片土地,，他的腳步就會(huì)生根,。單看一千多年前，那一位追隨開閩王王審知入閩的林穆,，便有此感慨,。當(dāng)他輔佐王審知完成功業(yè)，躊躇滿志踏上七里土地“瞻顧枕峰一脈一回龍風(fēng)水寶地”時(shí),，便毅然在枕峰卜宅安居,，最后他的歸宿地也選擇了枕峰山。他的子孫在七里也瓜瓜生 綿綿,，“陶江林氏”的聲音鏗鏘有力,。今天“尚干”之名的始稱便是以林穆十二世孫林津龍官至戶部尚書干辦而定的鄉(xiāng)名。

　　魅力的七里也在人們的鐘愛中演繹著自己滄桑前行的步履……

　　五,、六千年前,，第三次海侵達(dá)到了高峰，吞沒了我國東南沿海的大片平原,，福州盆地成為海灣,，閩江入海口退至今天閩侯的白沙,。那時(shí)的七里一片汪洋,，人類的腳步望塵莫及。

　　公元前221年,，統(tǒng)一的秦王朝在閩增設(shè)閩中郡,，七里歸之管轄。此時(shí),，倒映在七里這原始大地上的是閩越先民的身影,，山海的阻隔與險(xiǎn)惡的環(huán)境束縛著先民的腳步,。面對(duì)湛藍(lán)的湖海、險(xiǎn)峻的高山,，代代七里人在海陸間思索開拓著七里的腳步,。

　　在湖海間摸爬滾打的閩越先人不久便以“習(xí)于水斗，便于用舟”而聞名,，七里的腳步首先在內(nèi)河與近海跋涉著,。到了唐代，當(dāng)福州港成為僅次于廣州和揚(yáng)州之后的第三大港時(shí),，江水便利的七里如魚得水,，開辟的峽南、枕峰,、大義古渡遠(yuǎn)近聞名,，從峽南駛出的海船真真實(shí)實(shí)地把七里的腳步延伸到了東南亞。而更多的舉子,、客商在古渡邊迎來送往,，精彩著七里的腳步。

　　唐末宋初,，七里陸上也不遜色,，以閩縣為起點(diǎn)的“南出莆田”的驛道貫穿全境，通往長(zhǎng)樂,、福清,、侯官縣的縣際大道、彎彎曲曲的鄉(xiāng)村古道邊也縱橫交錯(cuò),。同時(shí),，生在河汊交錯(cuò)的七里水鄉(xiāng)人，還造了48座各種各樣的橋,，把被流水切隔成碎塊的土地拼合連接起來,，順暢著七里。今天我們依然還可從鳳港的三元橋,、青口的宏嶼石橋,、義溪的觀音橋中睹見古橋芳容。

　　古渡,、古道,、古橋一走就悠悠揚(yáng)揚(yáng)走過一千多年，走出七里,，走向遠(yuǎn)方,，七里歷史的腳步也繽紛了。在整個(gè)科舉時(shí)代,，七里走出了近五十位的進(jìn)士,，“叔侄兄弟同科三進(jìn)士”,，“大義九條金帶”成歷史佳話。到了近現(xiàn)代,，更走出了辛亥革命元老林森,、中國早期工人運(yùn)動(dòng)杰出人物林祥謙、中國報(bào)界先驅(qū)林白水……,，七里的腳步智慧地走在中國歷史的前沿,。

　　走過千年風(fēng)雨的古渡與古道終究被塵封進(jìn)一個(gè)被稱作“當(dāng)代”的時(shí)代里。烏龍江大橋建成,，國道、省道,、高速路,、鄉(xiāng)村公路如雨春筍長(zhǎng)在七里的土地上，七里的陸路交通空前發(fā)達(dá),。而這時(shí)響在七里土地上的聲音最多的是汽車的車輪子聲音,，不過這車輪子都不姓“七里”。

　　1996年,，投資10億元的東南汽車落地青口,，這是七里一個(gè)歷史性的年。隨后,總投資2億多歐元的戴克汽車又落戶青口,，青口成為世界上一個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)擁有兩個(gè)汽車城的整車生產(chǎn)基地,。從此，“車”的書在七里被寫得紅紅火火,。

　　據(jù)說,，現(xiàn)代人有輛汽車，看世界的方式也不一樣了,。有人還以自己為圓心給這樣的世界做了番描述,，他們說，用腳走道,，一天的活動(dòng)半徑,，也出不了十幾公里，可要是有輛汽車,，這個(gè)半徑就起了實(shí)質(zhì)性的變,，一下出去數(shù)百公里。

　　有了輛自己車的現(xiàn)代七里,，其開放通暢的腳步能延走多遠(yuǎn),，你可以大膽想象。