東南網(wǎng)-海峽都市報訊 福建人盼望已久的廈(門)深(圳)鐵路傳來捷報。昨日上午10時許，在廈深鐵路福建和廣東省分界處,，隨著施工人員擰緊全線最后一根鋼軌的扣件螺栓，標志著廈深鐵路福建段全線鋪軌貫通,，并與廈深鐵路廣東段順利接軌。

　　據(jù)介紹,，廈深鐵路有望在今年7月開始聯(lián)調(diào)聯(lián)試,，預(yù)計年內(nèi)通車試運營。屆時,，福建將首開到深圳的動車,，廈門到深圳只要2個多小時，福州到深圳將縮至6小時內(nèi),，而目前福州到深圳的普速列車運行時間為18小時35分鐘,。

　　全線設(shè)19個站福建境內(nèi)7個

　　廈深鐵路福建段的建設(shè)單位為東南沿海鐵路福建公司。昨日,，記者了解到,，廈深鐵路是杭深客運專線的重要組成部分，是我國規(guī)劃的“四縱四橫”快速客運通道之一,。

　　廈深線全長501.219公里,，其中福建段全長145.742公里。全線于2008年8月開工建設(shè),。其中,，廈門至漳州段(33.3公里)已于去年6月29日與龍漳線同步開通運營。

　　東南沿海鐵路福建公司有關(guān)人士介紹,，廈深鐵路在福建設(shè)有7個車站,，為廈門北、前場,、角美,、漳州南,、漳浦,、云霄、詔安,。記者還了解到,，全線共有19個車站，廣東境內(nèi)的車站為饒平,、潮汕(沙溪),、潮陽(谷饒),、普寧(流沙)、葵潭,、陸豐,、汕尾、鲘門,、惠東,、惠州南、深圳東和深圳北,。

　　廈門到廣州將由13小時縮至4小時

　　記者了解到,，目前廈門到深圳沒有直達列車，只有直達廣州的列車,。目前,，廈門到廣州的直達列車運行時間為13個小時左右。

　　據(jù)介紹,，廈深鐵路列車速度目標值200公里/小時,，預(yù)留250公里/小時提速空間。按照動車200公里/小時速度運行,，廈門到深圳只要運行2.5小時,。廈深鐵路通車后，廈門到廣州也將由13小時縮減為4小時,。

　　此外,，記者查詢獲悉，目前福州至深圳有一趟直達列車K638,，全程運行時間為18小時35分鐘,，廈深鐵路通車后，福州至深圳將縮短至6小時內(nèi),，福州至廣州也只要7小時左右,。

　　東南沿海鐵路福建公司有關(guān)人士介紹，目前,，以7月份具備聯(lián)調(diào)聯(lián)試條件為工作主線,，力爭廈深線福建段今年達到試運營條件。

　　此前臺海網(wǎng)曾報道,，根據(jù)原鐵道部關(guān)于動車票價的計算公式,，一等座動車票價=0.3366×(1+10%)×運價里程，二等座動車票價=0.2805×(1+10%)×運價里程,，以及福廈鐵路,、龍廈鐵路的運價，綜合推算出廈深鐵路的大致票價：廈門到深圳全程一等票價在190元左右，二等票價在160元左右,。不過,，該說法并沒有得到權(quán)威部門認可，動車票價也不一定完全根據(jù)該公式計算,。

　　(海都網(wǎng)記者 李進 通訊員 孔祥斌)