聽說島上通公交了,，84歲的陳老伯第一個跑來坐在車上等待發(fā)車,。

　　公交通了，外面的人進(jìn)來了,，村民紛紛拿出自家的農(nóng)副產(chǎn)品來賣,。

　　美麗龍祥島成片荷塘即將花開,。

　　福州新聞網(wǎng)訊　27日9時30分，在喜慶的鞭炮聲中,，龍祥島村民迎來了盼望已久的公交車,。3路公交支線進(jìn)島，村民出島再也不用在螺洲大橋上與機(jī)動車搶道了,，村民們歡喜之余,，卻發(fā)現(xiàn)這條公交線路只設(shè)了5個站點(diǎn)，島內(nèi)的出行“瓶頸”依然存在,，為此,，他們迫切希望，能夠延伸公交線路,，真正便利島上居民出行。

　　歡喜：進(jìn)島買河鮮的市民多了

　　美麗的龍祥島靜臥烏龍江中,，島上池塘相連,，蔗林一望無際，猶如世外桃源,。

　　27日上午,，記者來到龍祥島公交站點(diǎn)時,，村民正熱情地招呼著下車的乘客，兜售剛剛打撈上來的河鮮,。

　　“島上幾乎家家戶戶都打魚養(yǎng)鴨,，這里魚鮮鴨肥，蔬菜也是自己種的,，吃著放心,。”村民林大姐告訴記者,，螺洲大橋沒通之前,，村民進(jìn)出島都靠擺渡，一大早就要挑著擔(dān)子進(jìn)城賣河鮮,。如今大橋通車,，公交車也開進(jìn)村子里，很多市民慕名上島買河鮮,?！霸缟系谝惶斯卉囘M(jìn)島，就下來兩撥人到我的攤上買蜆子和活魚,?！敝形邕€沒到，林大姐的魚盆就僅剩下幾尾活魚,。

　　據(jù)了解,，螺洲大橋建成通車，結(jié)束了龍祥島村民出島靠渡船的歷史,。不過,，從龍祥島到橋兩頭，步行至少要走2公里,，選擇非機(jī)動車出行,，也只能在主路上騎行，存在一定安全隱患,。如今,，3路支線公交車開通后，島上的村民可以乘坐公交車抵達(dá)螺洲再轉(zhuǎn)車,，不用在螺洲大橋上與機(jī)動車搶道,，出島將更安全便利。

　　“3路支線的開通,，可加快龍祥島與城區(qū)一體化的步伐,。”3路支線所屬的福州康馳新巴士有限公司相關(guān)工作人員介紹，3路支線主要與3路公交車接駁,，以方便龍祥島村民轉(zhuǎn)3路公交車進(jìn)城,。目前，該線路每半個小時發(fā)車一次,，每天安排26趟次,。客流多了后再考慮增加車次,。

　　疑惑：為啥線路這么短

　　“公交車怎么才開到螺洲?”聽說村里開通了公交車,，村民劉衣福特地騎電動車趕到發(fā)車點(diǎn)。但對站牌線路研究一番后,，他不禁皺起了眉頭,。記者看到，27日首發(fā)的3路支線的起訖站點(diǎn)為螺洲,、龍祥島,，車輛由螺洲發(fā)車，經(jīng)螺洲路,、三環(huán)輔道,、螺洲大橋至龍祥島，沿途?？柯葜?、軸承廠、閩江局,、杜園,、龍祥島5個站。

　　劉衣福告訴記者,，螺洲大橋通車前,，村民擺渡至螺洲鎮(zhèn)后再轉(zhuǎn)車進(jìn)城，這條出島的路很不好走,?！霸詾殚_通了公交車后，出島會更順暢,，沒想到公交車和擺渡一樣,，只到螺洲就停了?！眲⒁赂Ｕf,。

　　“雖然開通公交車后，進(jìn)出島會方便一些,，但是去市區(qū)還是要轉(zhuǎn)車,?！贝迕裥×指嬖V記者，龍祥島往北去城區(qū),，往南去尚干，村里不少孩子都在尚干念書,。3路支線到島上就停了,，孩子們?nèi)ド蠈W(xué)還是坐不上公交車，“小孩子上學(xué)只能走大橋,，不然只能搭非法營運(yùn)的面包車,，很不安全”。

　　呼吁：南北延伸公交線路

　　75歲的老人陳金惠家住市區(qū)上海新村附近,，聽說龍祥島通了公交車,，特意約2位老友前往游玩。3位老人一早出發(fā),，轉(zhuǎn)了4趟公交車才到龍祥島,。陳金惠告訴記者，他從上海新村上車,，坐318路公交車到洋頭口公交站,，轉(zhuǎn)1路公交車到達(dá)道公交站，再轉(zhuǎn)3路公交車到螺洲公交站,，之后轉(zhuǎn)3路支線才能到達(dá)龍祥島,。“進(jìn)一次島真不容易,，以后要來還得考慮一下,。”陳金惠說,。

　　陳金惠老人進(jìn)島的“艱辛”,，正是龍祥島村民的擔(dān)心。村民對記者說,，如果能夠在現(xiàn)有的3路支線的基礎(chǔ)上,，將線路延伸，往北直通福州白湖亭公交樞紐站或是臺江步行街一帶,，往南抵達(dá)閩侯尚干,，這樣村民進(jìn)出市區(qū)不用飽受轉(zhuǎn)車之苦，孩子們上學(xué)也可以安全,、方便得多,。

　　此外，3路支線的首班時間是6時30分,，村民希望首班發(fā)車能改到龍祥島,，時間提前到6時。因?yàn)閸u上有許多村民從事農(nóng)特產(chǎn)品生意，這些村民可以坐早班車進(jìn)城做生意;螺洲末班車時間為18時30分,，時間早了些,，在市區(qū)上班的人要18時才下班，從市區(qū)轉(zhuǎn)車到螺洲根本趕不上末班車,，村民希望末班車夏季能延遲到20時,，冬季19時。

　　部門：時間可調(diào),，線路難改

　　對于村民們的建議,，市交通運(yùn)輸委表示，3路支線現(xiàn)在是試運(yùn)行,，今后將視客流量對首末班時間和間隔發(fā)車時間進(jìn)行調(diào)整,。

　　據(jù)市交通運(yùn)輸委介紹，新開辟的3路支線主要是解決龍祥島村民進(jìn)入城區(qū)的問題,。通過乘坐3路支線,，村民可轉(zhuǎn)乘3路車到臺江步行街一帶，現(xiàn)在二次轉(zhuǎn)乘非常普遍,，也符合國家相關(guān)規(guī)定,。由于現(xiàn)有客流量很少，將3路支線延伸到臺江步行街不太可能;與螺洲大橋橋頭匝道對接的是203省道,，途經(jīng)路段安全設(shè)施不完善,，通行公交車存在安全隱患，所以將3路支線延伸到閩侯尚干也不現(xiàn)實(shí),?！鞍缀す粯屑~站有30多條公交線路，過于擁擠,，現(xiàn)在無法再安排線路,。”對將3路支線首末站安排到白湖亭的建議,，市交通委相關(guān)負(fù)責(zé)人這樣回復(fù),。

　　(福州日報記者 常詩純/文 葉義斌/攝)