福州新聞網(wǎng)訊　歷史將銘記這一天,。

　　2013年9月26日,，我國第一條連接海峽西岸和中部內陸腹地的快速鐵路——向莆鐵路正式投入運營。至此,，中國高速鐵路突破了1萬公里,。福建的永泰,、尤溪,、將樂、泰寧,、建寧,，江西的南城、南豐,，結束了不通鐵路的歷史,。

　　青山如黛，碧水澄凈,，蜿蜒向前的向莆鐵路,，就像一根金色的絲帶，串起武夷山,、金饒山,、大金湖、玉華洞,、淘金山,、青云山、戴云山等七大風景名勝,。在這條“中國最美鐵路”上,，在崇山峻嶺間，白色的和諧號動車組飛馳而過,，為這如詩如畫的自然風光,，添上靈動曼妙的一筆。

　　一條新通道,，興旺幾座城,。向莆鐵路不單是一條城際快速交通線，更為沿線縣市打通了一條新的發(fā)展生命線,，為閩贛發(fā)展再添新翼,。

　　鐵海聯(lián)運 港口迎來新飛躍

　　曾有古人發(fā)出“閩道更比蜀道難”的感慨，因為高聳的武夷山脈和戴云山脈,，擋住了福建與內地的聯(lián)系,，也擋住了福州與中西部城市之間的聯(lián)系。受此制約,，福州港雖然擁有優(yōu)異的港口資源,，但是省外貨源較少，始終很難向內陸拓展腹地;而江西由于缺乏出?？?，大量貨物要轉運上海、深圳等港口,，距離都在800公里以上,，運輸成本居高不下,。

　　向莆鐵路的開通，解開了這兩個發(fā)展“死結”：向西,，它為福建開啟一片廣闊的發(fā)展腹地;向東,，則為江西打開一條目前最為便捷的出海通道。無怪乎江西人慨嘆：向莆鐵路開通,，等于把出?？?“搬到”了家門口。

　　江西廣宥鞋業(yè)有限公司相關負責人賴建宏對此深有感觸,。這個公司有七成產品遠銷歐美,，在向莆鐵路未開通前，他們通過高速公路將貨物運送至福州江陰港,，單趟要耗費15小時~20小時,，運費不低。向莆鐵路開通初期,，共安排開行9對貨運列車,，貨運速度可達每小時120公里。對廣宥鞋業(yè)來說,，不僅運輸時間大大減少,，運輸風險大大降低，成本也將節(jié)省三成,。

　　在福州港的有關負責人看來,，向莆鐵路的開通將為福州港吸引更多的江西貨主，待江陰港鐵路支線建成投用后,，這種優(yōu)勢和集聚效應將更加凸顯,。據(jù)了解，向莆鐵路與在建的江陰鐵路支線相接,，屆時,，江西的貨物可通過鐵路直達港區(qū)，通過江陰港的多條國際遠洋航線漂洋過海,，真正實現(xiàn)鐵海聯(lián)運,。一條連接南昌等中西部城市， 福州港,、湄洲灣等東南沿海港口的國家綜合運輸大通道呼之欲出!

　　旅游升溫 生態(tài)福州迎客來

　　向莆鐵路開通后，閩贛兩省將分別形成以福州,、南昌為中心的省內主要城市1至2小時“一體化”生活圈,，兩省省會間也形成“3小時交通圈”。千里贛閩一日往返,，交通的便捷促成兩省旅游產業(yè)迅速升溫,。

　　在向莆鐵路沿線,，坐擁豐富自然生態(tài)資源的永泰縣早已做足準備。近年來,，永泰先后引資50多億元,，建成青云山、云頂,、赤壁,、大樟溪休閑度假區(qū)、天門山,、千江月等20多個旅游景點,，形成集生態(tài)觀光、蹦極,、馬術,、漂流、攀巖,、野戰(zhàn),、水上項目等于一體的立體式旅游休閑模式。深山蘊藏的天然氧吧,，名揚天下的天然溫泉,，如珍珠般散落的古鎮(zhèn)民居，讓各地游客紛至沓來,?！?0多天前，國慶期間的餐桌就都預訂滿了!”在青云山景區(qū)旁開農家樂的永泰人邱新豐高興不已,。綠色生態(tài),，已成為福州一張清新的城市名片，讓南來北往的人們流連忘返,。

　　四通八達的鐵路網(wǎng),，讓福州旅游市場的空間越來越大。結合向莆鐵路的開通,，我市推出了閩都古韻游,、綠色生態(tài)游、溫泉養(yǎng)生游,、海峽歡樂游等四大主題共7條精品旅游線路,，串聯(lián)起三坊七巷、鼓嶺旅游度假區(qū),、馬尾船政文化景區(qū)等綠色,、生態(tài)、人文景點，積極打造從內陸通往沿海的“生態(tài)門廳”,。

　　高鐵成網(wǎng) 福州騰飛正當時

　　如果說溫福鐵路的開行,，打破了福州沒有高速鐵路的尷尬局面;向莆鐵路的開通，則開啟了福州鐵路發(fā)展的新紀元,。至此,，福州高鐵格局實現(xiàn)了從“一”字形向“丁”字形的轉變。昔日鐵路網(wǎng)的“神經(jīng)末梢”,，已躍升為東南沿海的鐵路中心樞紐,。

　　但是，福州的高鐵之夢,，還在繼續(xù),。

　　合福高鐵建設如火如荼，一條溝通華中與華南地區(qū)的大能力客運通道,，正在快速崛起,。放眼北望，溫福動車線疾馳北上,，直通長三角;縱目南眺,，福廈線延伸而去，隨著廈深鐵路建成,，繼續(xù)延伸到珠三角;聚焦西部,，向莆鐵路順接昌九線、武九線,，快速打通西進之路;繼續(xù)東進,，福平鐵路將于年內動工，向著東方不斷邁進,。福州高鐵連接成網(wǎng),，指日可待。外福,、溫福,、福廈、向莆,、京福,、城際、沿海貨運等7條鐵路干線將在福州交匯,，福州將成為全國十大鐵路區(qū)域客運中心之一,。

　　大交通助推大發(fā)展。展開地圖,，鷹廈鐵路如弓,，福廈鐵路像弦,，向莆鐵路似箭。箭在弦上,，福州騰飛蓄勢待發(fā)!

　　(福州日報記者 楊瑩 常詩純)