福州新聞網(wǎng)訊　記者17日從中鐵二局股份有限公司獲悉,，合福鐵路福州段將于下月20日起從福州火車站往閩侯,、閩清方向鋪軌。由于合福鐵路設(shè)計(jì)速度為250公里/小時(shí),，因此鐵路路基采用國際先進(jìn)的無砟道床技術(shù),。

　　合福鐵路客運(yùn)專線，是京?？焖勹F路大通道的重要組成部分,，它北接合肥樞紐,，經(jīng)合蚌客運(yùn)專線銜接京滬高鐵至北京，中與滬漢蓉,、滬昆,、浦建龍、南三龍及東南沿海鐵路相交,，南連福州樞紐至福州,，全長約810公里，其中福建境內(nèi)約283公里,。合福鐵路福建段有武夷山北,、武夷山東、建甌西,、南平北,、古田北、閩清北,、福州7個(gè)車站,。目前，福州段正在作鋪軌前的最后準(zhǔn)備,。

　　據(jù)合福鐵路8標(biāo)段有關(guān)負(fù)責(zé)人陳元?jiǎng)榻B,，有別于其他高速鐵路以碎石為道床、軌枕為基礎(chǔ)的有砟軌道,，合福鐵路采用的是國際先進(jìn)的以鋼筋混凝土為基礎(chǔ)的無砟道床技術(shù),，與有砟軌道線路相比，無砟軌道線路具有平順性高,、穩(wěn)定性好,、使用壽命長、對運(yùn)營干擾小等優(yōu)點(diǎn),。目前,，設(shè)計(jì)速度超過250公里/小時(shí)的高速鐵路均采用無砟道床技術(shù)。

　　陳元?jiǎng)榻B,，合福鐵路福州至閩清段約50公里,，目前已完成無砟軌道路基鋪設(shè)20多公里，段內(nèi)分7個(gè)施工點(diǎn),，以每天1公里的速度推進(jìn),。下月20日，從福州火車站開始往閩侯,、閩清方向鋪設(shè)軌道,，預(yù)計(jì)年底，福州段將完成軌道鋪設(shè)。明年一季度,，將完成福建段的軌道鋪設(shè),。同時(shí)，合福鐵路福建段的電力線路系統(tǒng)也正在進(jìn)行建設(shè),，預(yù)計(jì)明年8月前完工,。合福鐵路將于明年底試通車，2015年上半年正式通車,。

　　據(jù)悉,，合福鐵路通車后，福州至武夷山只需50分鐘,，至婺源1.5小時(shí),，至三清山2小時(shí)，至黃山不足2.5小時(shí),，至合肥3小時(shí),，至北京7小時(shí)。

　　(福州日報(bào)見習(xí)記者 黃凌)