7月23日,，福州港江陰港區(qū)迎來G6聯(lián)盟歐洲線集裝箱船舶“美國總統(tǒng)勒哈佛”輪的首航，這是福州港吸引G6聯(lián)盟在江陰港區(qū)開辟的第一條歐洲線,，也是目前福州港直航歐洲的唯一航線,。 閆旭 攝

　　中新網(wǎng)電 23日上午，福州港江陰港區(qū)迎來G6聯(lián)盟歐洲線集裝箱船舶“美國總統(tǒng)勒哈佛”輪的首航,，這是福州港吸引G6聯(lián)盟在江陰港區(qū)開辟的第一條歐洲線,，也是目前福州港直航歐洲的唯一航線。

　　G6聯(lián)盟包含東方海外(香港),、總統(tǒng)輪船(美國),、現(xiàn)代商船(韓國)、日本郵船(日本),、赫伯羅特(德國),、商船三井(日本)等船公司，在該航線上共投入11艘運(yùn)力約11000標(biāo)箱的集裝箱船舶,，以福州為國內(nèi)始發(fā)港往返于歐洲與中國華南各基本港之間,，途經(jīng)福州—高雄—廈門—南沙—蛇口—香港—新加坡—科倫坡—南安普敦—安特衛(wèi)普—漢堡—鹿特丹—杰貝阿里，全程需42天,。

　　該航線的開通,，填補(bǔ)了福州直達(dá)歐洲的航線空白，為福州港到21世紀(jì)海上絲綢之路沿線國家開辟了新的快捷直達(dá)通道,。同時(shí)打通內(nèi)陸腹地,，增添了福建省其他地區(qū)及鄰近省份通過鐵海聯(lián)運(yùn)、支線網(wǎng)絡(luò),、陸路運(yùn)輸?shù)确绞浇?jīng)福州港直達(dá)歐洲的便捷海陸通道,，增強(qiáng)福州港為樞紐港的海陸雙向輻射力。

　　同時(shí),，該航線也進(jìn)一步提升歐洲國家通過福州口岸進(jìn)口汽車的吸引力,，提升江陰整車進(jìn)口口岸競(jìng)爭(zhēng)力，為福建省融入“一帶一路”經(jīng)濟(jì)增添了新的動(dòng)力,。

　　今年上半年,，福州港搶抓福建自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)和21世紀(jì)海上絲綢之路核心區(qū)“雙區(qū)合一”的優(yōu)勢(shì)，順應(yīng)航運(yùn)聯(lián)盟化新業(yè)態(tài),，迎來航線開辟密集期和箱量集聚期,。

　　據(jù)悉，繼O3聯(lián)盟(法國達(dá)飛輪船、阿拉伯聯(lián)合國家輪船及中海集運(yùn))和地中海航運(yùn)開辟美西線,、中東線之后,，G6聯(lián)盟開辟新航線，讓江陰港區(qū)又新增了一條輻射“21世紀(jì)海上絲綢之路”沿線地區(qū)和國家的西行遠(yuǎn)洋航線,。上半年,，福州港及江陰港區(qū)集裝箱吞吐量增幅達(dá)10.8%和16%，超過全國,、福建省平均增幅,。

　　(中新網(wǎng) 記者 閆旭 姚維佳)