●全市現(xiàn)有機動車保有量達97.3萬輛,，島內(nèi)小汽車千人擁有率全省第一

　　●市民未來可通過XMITCC(微信)平臺辦理交通違法在線繳費、預約駕考等業(yè)務

　　廈門網(wǎng)-廈門日報7月18日訊　昨日上午,，市公安局副局長鄭東強做客廈門市人民政府網(wǎng),，就“縱深推進我市智能交通建設(shè)”這一話題，與網(wǎng)民在線交流,。鄭東強介紹了我市目前的交通形勢,，并發(fā)布了機動車保有量等相關(guān)數(shù)據(jù)。

　　“百萬汽車時代”近在眼前

　　鄭東強介紹,，截至今年6月，我市小型汽車保有量56.6萬輛,，新增約8529輛,。我市現(xiàn)有機動車保有量達到97.3萬輛，同比增長13.19%,，其中小型汽車同比增長21.7%,。今年第一季度的增長率保持在13.98%。按照這一增長速度,，我市已經(jīng)踩在“百萬汽車時代”的門檻上,。以小汽車千人擁有率來看，截至目前,，全市為110輛/千人,，島內(nèi)為131輛/千人,。島內(nèi)小汽車千人擁有率為全省第一，全國前列,。

　　統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,，晚高峰擁擠路段為筼筜湖周邊主干道，跨海通道中的廈門大橋,、海滄大橋趨于飽和,。鄭東強表示，建設(shè)智能交通系統(tǒng)的好處正在于充分有效利用現(xiàn)有的交通資源,，減少交通擁擠,、保證交通安全、降低交通環(huán)境影響,。

　　微信平臺可繳費預約駕考

　　在訪談中,，網(wǎng)友們最感興趣的還是XMITCC(微信)平臺。鄭東強介紹說,，除了路況信息發(fā)布外,，該平臺已實現(xiàn)對未來交通狀態(tài)的短時、長期預測,，但要實現(xiàn)對路網(wǎng)的預測,、預報和預警，仍需修正模型預測精度,。

　　預測路況只是未來微信平臺的一項服務,，交警部門還將對微信用戶進行分類管理，開展自愿參與的“實名認證”服務,。用戶進行實名認證后,，可以通過微信平臺進行交通違法在線繳費、駕駛證考試科目預約,、機動車補(換)號牌業(yè)務,、駕駛證年檢、換證在線辦理等,。

　　“事故拍拍”也將成為微信平臺里的服務項目,。發(fā)生輕微交通事故后，只需拍下相關(guān)證據(jù)照片,，上傳至微信平臺,，即可撤離現(xiàn)場。交通指揮中心會聯(lián)網(wǎng)查看信息,，直接和車主聯(lián)系,。

　　【鏈接】

　　蓮前大道人行道將改造燈控

　　不少市民反映，因人行橫道沒有人行過街紅綠燈，往來車速又快,，在蓮前大道上過馬路,，讓人提心吊膽。

　　為何斑馬線上沒有配置信號燈?鄭東強解釋說,，過密的交通信號控制對道路交通不利,，會加重交通壓力。交警部門已計劃對蓮前路行人過街進行燈控改造,，設(shè)置行人二次過街控制設(shè)施,。鑒于車輛通行量太大，對于人行過街需求量較大的斑馬線,，將通過增加信號燈,、設(shè)置隔離帶駐足區(qū)，再加上沿線交通信號燈設(shè)置的方式,，為行人提供過街方便,。采用人行自助式或前后信號燈聯(lián)網(wǎng)方式，在保障行人過街的同時也不犧牲車輛通行效率,。

　　【提醒】

　　紅燈將滅

　　分為兩種情況

　　有的路口紅燈快結(jié)束時會閃爍,，而有的路口又是紅燈、黃燈一起亮,，兩種不同情況讓不少市民感到不解,。實際上，這兩種情況均表示紅燈將要結(jié)束變成綠燈,，但表示的意義不同,，不可混淆。

　　紅燈末尾閃爍幾秒,，表示該紅燈信號馬上要變?yōu)榫G燈信號,，提醒等待該綠燈信號的司機要準備起步，以減少反應時間引起的綠燈損失,。

　　紅燈末尾與黃燈同時亮幾秒,，表示該紅燈還有幾秒變?yōu)榫G燈，等待該綠燈信號的機動車可以進入路口渠化的待行區(qū)內(nèi)等待綠燈信號,。通過這種信號提示,，提前進入待行區(qū)可多放行一些車輛。

　　(廈門日報記者 張明蕾 實習生 邵媛玫)