今天零點(diǎn)前,，很多車排隊(duì)等著過(guò)海滄大橋

　　東南網(wǎng)8月26日訊　“嘩嘩嘩”——今天零時(shí),，海滄大橋全面恢復(fù)通車，各種車輛享受到久違的“快感”。

　　通車后,，海滄大橋每日早高峰(7:00-9:00),、晚高峰(17：00-19:00)時(shí)段，禁止大型貨運(yùn)車輛通行,。

　　大橋橋面左側(cè)行車道為小型客車專用車道,，禁止大型車輛及貨運(yùn)車輛駛?cè)搿?/p>

　　心太急 沒(méi)掐準(zhǔn)時(shí)間堵了路

　　昨天23：48，奇怪,，海滄大橋岳陽(yáng)小區(qū)上橋處,、東渡上橋處，竟然沒(méi)有車輛等待上橋,。

　　別急,，23：51，岳陽(yáng)小區(qū)外,，第一部車閃著黃燈停下,。時(shí)間越近車越多，23：57,，等待上橋的車子增加10多部,。“本來(lái)我10點(diǎn)可以走的,，為了走海滄大橋,，特地等到零點(diǎn)?！避囍麝愊壬f(shuō),，他要趕去漳州。

　　時(shí)間掐得準(zhǔn)不準(zhǔn)很重要,，排在最前面的兩部車子沒(méi)有掐準(zhǔn)時(shí)間,，堵住了上橋匝道，導(dǎo)致后面不受限制的車輛鳴喇叭,。兩名車主遲疑了幾秒鐘,，做出冒險(xiǎn)舉動(dòng)，在離零點(diǎn)只有兩分鐘時(shí),，大膽闖上大橋,。

　　導(dǎo)報(bào)記者細(xì)數(shù)，在剛開通的1分鐘內(nèi),，有30多部車上橋出島,。

　　很穩(wěn)健 7厘米厚瀝青有彈性

　　今天凌晨，導(dǎo)報(bào)記者成為首批上橋體驗(yàn)的車主,。

　　海滄大橋的橋面兩端是混凝土路段,，車輪碾過(guò),，車感是硬的，噪音較大,，發(fā)出“嘩嘩嘩”的聲音,。

　　進(jìn)入大橋中間的瀝青路段，噪音一下子降低,，可以感覺(jué)到路面具有一定彈性，像加了“減震器”一樣穩(wěn)健,。在夜晚的燈光下,，新鋪設(shè)的瀝青層烏黑發(fā)亮。

　　據(jù)了解,，此次鋪設(shè)的是“高彈瀝青”,，厚度為7厘米，一共需要9道工序,，包括鋼板處理,、防水層、鋪裝層等,。

　　過(guò)時(shí)了 交通指示牌還沒(méi)拆

　　截至今天零時(shí),，橋面上雙向還有100多米的路段沒(méi)有全部開通。導(dǎo)報(bào)記者看到,，施工工人正在完成收尾工作——把整理好的隔離護(hù)欄,、鋼管、機(jī)器等,，一一送上大貨車運(yùn)走,。“很快就能收好,，這邊的東西收完,，就去對(duì)面收?！爆F(xiàn)場(chǎng)一工人說(shuō),。

　　大橋全面“解放”了，但通往大橋的“過(guò)時(shí)”標(biāo)志牌卻沒(méi)及時(shí)拆除,，顯示的依然是施工期間的交通限制措施,。

　　有亮點(diǎn) 車禍地點(diǎn)劃新標(biāo)志

　　8月5日，一部小轎車在海滄大橋往東渡的交叉口撞上護(hù)欄,，司機(jī)當(dāng)場(chǎng)被燒死,。本報(bào)第一時(shí)間報(bào)道，并披露該路段為事故多發(fā)路段,。

　　導(dǎo)報(bào)記者今天凌晨看到,，在到達(dá)該交叉口的前方，地面上增加了新的交通標(biāo)線。最左邊車道寫著“仙岳路”,，中間車道寫“湖濱中路”,，右邊車道寫“東渡路”。

　　這樣的交通標(biāo)線共有三處,，密集出現(xiàn),，以便司機(jī)能夠選擇好道路。

　　(海峽導(dǎo)報(bào)記者 呂寒偉/文 陳巧思/圖)