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廈門開行首條直達(dá)歐洲中亞班列 到波蘭只需15天

http://m.hrbznlm.com  2015-08-17 11:00:42   來源:海西晨報(bào)    【字號(hào)

廈門開行首條直達(dá)歐洲中亞班列 到波蘭只需15天

  貨物運(yùn)抵波蘭只需15天

  海西晨報(bào)訊  昨日上午9點(diǎn)20分,,首趟中歐(廈蓉歐)國(guó)際鐵路貨運(yùn)班列從廈門海滄鐵路貨運(yùn)站正式開出,,這趟滿載著“廈門造”乃至“中國(guó)造”電子設(shè)備、服帽鞋襪等貨品的列車,將途經(jīng)中國(guó)成都進(jìn)入歐洲,,抵達(dá)波蘭羅茲。另一趟中亞班列也緊接其后,,于當(dāng)日開出,。

  這是廈門首條直達(dá)歐洲、中亞的班列,,也是全國(guó)四大自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)開出的首條直達(dá)歐洲,、中亞班列,它把自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)與“一帶一路”戰(zhàn)略相對(duì)接,,實(shí)現(xiàn)海,、陸無縫連接。

  昨日,,廈門市委常委,、常務(wù)副市長(zhǎng)鄭云峰,廈門市委常委,、海滄區(qū)委書記黃強(qiáng)等參加了中歐(廈蓉歐),、中亞國(guó)際鐵路貨運(yùn)開行儀式,代表廈門市委市政府對(duì)班列開行表示祝賀,。

  兩列國(guó)際班列共計(jì)70車

  昨日上午,,在海滄鐵路貨運(yùn)站,兩列國(guó)際貨運(yùn)班列整裝待發(fā),。記者看到,,此次開出的兩列國(guó)際貨運(yùn)班列車廂各35車,其中有恒溫集裝箱,,還有普通規(guī)格集裝箱,。

  35車是什么概念?現(xiàn)場(chǎng)工作人員介紹,一車相當(dāng)于一個(gè)40尺—45尺的海運(yùn)集裝箱,或者兩個(gè)20尺的標(biāo)準(zhǔn)集裝箱,。

  記者了解到,,不少物流企業(yè)看好國(guó)際鐵路貨運(yùn)班列的市場(chǎng)潛力,首趟列車滿載著電子液晶顯示屏以及衣服鞋帽,、食品,、輕工機(jī)械等,運(yùn)輸企業(yè)節(jié)約了近一半的成本,。

  貨物15天運(yùn)抵波蘭羅茲

  據(jù)介紹,,中歐(廈蓉歐)國(guó)際貨運(yùn)班列每周一班,從福建自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)廈門片區(qū)海滄港區(qū)出發(fā),,經(jīng)成都到新疆阿拉山口出境,,途經(jīng)哈薩克斯坦、俄羅斯,、白俄羅斯等國(guó)直達(dá)歐洲的運(yùn)輸樞紐城市———波蘭羅茲站,,再快速分撥至歐洲其他地方,全長(zhǎng)1萬(wàn)多公里,,全程運(yùn)行時(shí)間15天以內(nèi),。中亞班列則由廈門市直達(dá)中亞,全程運(yùn)行時(shí)間5日,。

  “運(yùn)輸時(shí)間短,。時(shí)間就是成本?!币患椅锪髌髽I(yè)相關(guān)負(fù)責(zé)人說,,以往貨物通過廈門口岸走海運(yùn)到歐洲,通常需要30天到45天,,而通過中歐(廈蓉歐)班列,,供貨時(shí)間縮短了一半以上,減少了資金成本,。與空運(yùn)相比,,鐵路運(yùn)費(fèi)僅為其1/5,優(yōu)勢(shì)明顯,。

  年鐵路運(yùn)輸貨值400億

  記者還了解到,,等到時(shí)機(jī)成熟后,中歐(廈蓉歐),、中亞國(guó)際鐵路貨運(yùn)班列將逐漸增加至每日開行一班,。此外,中歐(廈蓉歐),、中亞國(guó)際鐵路貨運(yùn)班列現(xiàn)為“只出不進(jìn)”,。今后,,將根據(jù)貨源情況,開行從波蘭羅茲返回的貨運(yùn)班列,,將大大節(jié)約運(yùn)輸成本,。

  業(yè)內(nèi)人士預(yù)計(jì),中歐(廈蓉歐)班列開通后,,每年鐵路運(yùn)輸貨值可達(dá)400億元,,每年將給廈門海滄創(chuàng)造約100億元的營(yíng)業(yè)額,帶來每年約3億元的財(cái)稅收入,,創(chuàng)造逾1000人的就業(yè)機(jī)會(huì),。

  實(shí)現(xiàn)兩大戰(zhàn)略無縫對(duì)接

  鄭云峰介紹,這兩趟國(guó)際鐵路貨運(yùn)班列是廈門打造營(yíng)商環(huán)境的重要內(nèi)容,,對(duì)廈門物流發(fā)展有重大意義。

  中歐(廈蓉歐),、中亞班列落戶海滄,,廈門將形成直通歐亞的物流大通道,將為廈門打通廣闊的西部市場(chǎng),,實(shí)現(xiàn)自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)與“一帶一路”兩大戰(zhàn)略的“無縫對(duì)接”,,使二者的輻射面和影響力不斷擴(kuò)大。此外,,這兩趟貨運(yùn)班列也將給對(duì)臺(tái)貿(mào)易創(chuàng)造機(jī)會(huì),。隨著班列開通,海上物資今后也可通過這條線路向內(nèi)陸延伸,。

  (海西晨報(bào) 記者 雷妤)