今后,，市民乘坐飛機(jī)時(shí),，將會(huì)發(fā)現(xiàn)越來越多的航班可能不再提供頭等艙，取而代之的是經(jīng)濟(jì)艙。記者昨日從廈航了解到,，未來兩年,，廈航將陸續(xù)引進(jìn)184座全經(jīng)濟(jì)艙布局的波音飛機(jī),，共計(jì)44架(其中第一架已于10月3日抵達(dá)廈門),，未來將投用于純旅游航線。

　　10月3日,，廈航今年引進(jìn)的第16架新飛機(jī)抵達(dá)廈門,，與其他飛機(jī)不同，它是廈航首架全經(jīng)濟(jì)艙布局的波音737—800飛機(jī),。記者了解到,，廈航此次引進(jìn)的全經(jīng)濟(jì)艙平均座位數(shù)從169座增加至184座，座公里成本可降低約8%,。新飛機(jī)在抵廈的第二天就投入運(yùn)營,，上座率達(dá)92.1%,。

　　據(jù)悉，在未來兩年內(nèi),，廈航一共將引進(jìn)44架全經(jīng)濟(jì)艙飛機(jī),，于2015年-2017年分期交付。廈航方面告訴記者,，一般而言,，旅游航線頭等艙上座率低，因此此次引進(jìn)全經(jīng)濟(jì)艙布局的飛機(jī),，將更多的用于純旅游航線,。

　　近段時(shí)間，隨著“選座費(fèi)”的討論愈演愈烈,，也有市民提出,，全經(jīng)濟(jì)艙飛機(jī)是否會(huì)增加“選座”項(xiàng)目，變相達(dá)到加價(jià)的目的?廈航方面表示,，廈航全經(jīng)濟(jì)艙的票價(jià)與此前相同,，并未額外增加費(fèi)用。

　　目前,，廈航只在廈門—阿姆斯特丹航線上設(shè)有“選座費(fèi)”項(xiàng)目。

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　　不少航空公司

　　取消頭等艙

　　記者了解到,，不僅廈航,，去年開始已有不少航空公司開始向“大眾化”轉(zhuǎn)型，相繼取消頭等艙,。

　　早在去年,，中國聯(lián)合航空宣布全部航線取消頭等艙改為商務(wù)艙，實(shí)現(xiàn)單一機(jī)型,、單一艙位,。而南航方面國內(nèi)航線窄體客機(jī)的頭等艙更名為公務(wù)艙，全航線高端經(jīng)濟(jì)艙更名為“明珠經(jīng)濟(jì)艙”,，服務(wù)及票價(jià)不做改變,。今年，又不少航空公司力推“超級(jí)經(jīng)濟(jì)艙”,，例如國航對(duì)飛機(jī)艙布局進(jìn)行改造,，增加了“超級(jí)經(jīng)濟(jì)艙”，其座位比傳統(tǒng)經(jīng)濟(jì)艙更加寬敞,，票價(jià)也更貴,。

　　(海西晨報(bào) 記者 雷妤)