目前，洪塘大橋只有兩車道,，高峰期易擁堵

　　海峽網(wǎng)3月17日訊 昨日,，海都記者從福州市交建集團(tuán)“兩洪橋”(洪山洪塘)項目建設(shè)指揮部了解到,，備受關(guān)注的洪塘大橋拓寬改建工程,，計劃于本月底動工，預(yù)計于2020年建成雙向八車道的新洪塘大橋,，工期3年,。此外，新洪山橋建設(shè)也取得重大進(jìn)展,，控制性工程3,、4號橋墩已完成墩身澆筑，正進(jìn)行主梁施工,，預(yù)計也于2020年建成通車,。

　　先建兩側(cè)新橋再拆除老橋

　　洪塘大橋是閩侯縣上街鎮(zhèn)及福州大學(xué)城進(jìn)入福州市區(qū)的交通大動脈。但只有兩車道,，難以滿足日益增大的車流量需求,，高峰期經(jīng)常擁堵。

　　“新洪塘大橋建成后,，將大大緩解大學(xué)城區(qū)域往福州的交通擁堵情況,?！备Ｖ菔薪唤瘓F(tuán)“兩洪橋”項目建設(shè)指揮部相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，新洪塘大橋設(shè)計為雙向八車道,，設(shè)計速度60公里/小時,，預(yù)計本月底開工建設(shè)。

　　為保證施工期間不中斷交通,，新洪塘大橋的建設(shè)將分為北,、中、南三部分,。新橋開建后,，將同步建設(shè)位于老橋北側(cè)、南側(cè)的1/3新橋,，建設(shè)完成后,，將交通導(dǎo)改至新橋上，再拆除老橋,，建設(shè)中間1/3新橋,，形成新洪塘大橋。施工期間,，洪塘大橋交通不中斷,，車輛可正常通行。

　　此外,，新洪塘大橋的主塔頂設(shè)計成為獨(dú)具福州特色的角樓,。而橋梁的東、西兩側(cè),，還將各建設(shè)兩個觀景平臺,，方便市民欣賞烏龍江江景。

　　新妙峰山隧道具備雙向四車道

　　除洪塘大橋,，新洪山橋的拓寬改建工程也備受市民關(guān)注,。昨日，海都記者在新洪山橋施工現(xiàn)場看到,，新洪山橋的橋墩已初具雛形,，屹立于閩江之中。據(jù)悉,，新洪山橋拓寬改建工程工期4年,，力爭2020年通車。

　　福州市交建集團(tuán)“兩洪橋”項目建設(shè)指揮部相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者,，新洪山橋的3,、4號橋墩位于閩江之中，是大橋建設(shè)的控制性工程。在大橋建設(shè)者的努力下,，3,、4號橋墩已完成墩身澆筑，正進(jìn)行橋梁上部結(jié)構(gòu)施工,。

　　除了洪山橋,，只有四車道的妙峰山隧道也是制約區(qū)域交通的一大堵點(diǎn)。昨日上午,，海都記者在妙峰山隧道南側(cè)的工地上看到,，大量工程機(jī)械已進(jìn)場，開始隧道的拓建施工,。

　　“妙峰山隧道的拓建,，同樣不會中斷交通?！鄙鲜鲐?fù)責(zé)人說,，下一步將先在現(xiàn)有隧道的南側(cè)新建一個四車道隧道。待南側(cè)隧道通車后,，再將老妙峰山隧道擴(kuò)建為四車道,。最終，新妙峰山隧道也將具備雙向四車道,。