閩侯新聞網(wǎng)訊 近日,，備受市民關(guān)注的新洪塘大橋建設(shè)又有了新進(jìn)展,，首座主墩承臺澆筑圓滿完成（如圖），作為主橋受力結(jié)構(gòu)的主塔進(jìn)入墩身施工階段,，這標(biāo)志著新洪塘大橋的“腳”已穩(wěn)穩(wěn)踩在江中,，鋼筋籠一日日見長,，大橋也在一點點“站”起來。

    7月17日,，記者在現(xiàn)場看到,，雖然烈日炎炎，但洪塘大橋項目工地上,，300多名工人仍然頂著酷暑緊張施工,，上游水面,，有一座新建成的主墩承臺，工人們正埋頭綁扎鋼筋籠,，橋面上微風(fēng)陣陣,，但仍然吹不干工人們臉頰的汗珠。

    “本次完成澆筑的大橋承臺為13#主墩承臺,，主墩承臺是后續(xù)塔柱施工和架梁施工的重要基礎(chǔ),，其上有著許多的預(yù)埋件，每一塊埋件在后期都會起到重要的作用,，經(jīng)細(xì)致地檢查和驗收，才最終確定可以進(jìn)行混凝土澆筑,?！毕嚓P(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，為避免對閩江河水造成污染,，中交二航局兩洪橋項目部決定讓混凝土攪拌工序遠(yuǎn)離江岸,，選用商用攪拌站進(jìn)行混凝土供應(yīng)，但這也增添了施工難度,，從攪拌站到現(xiàn)場,，混凝土運輸時間長達(dá)1.5小時，且面臨著早晚高峰禁行的壓力,，故現(xiàn)場混凝土澆筑大部分在晚上進(jìn)行,。”

    據(jù)悉,，新洪塘大橋設(shè)計為自錨式單塔雙索面懸索橋,，高71.3米的主塔是控制性工程，通過懸索承擔(dān)主橋橋面荷載,，在建的新洪塘大橋主塔樁基施工已完成,，一側(cè)承臺已澆筑好，另一側(cè)還在施工,。

    目前,，新洪塘大橋樁基、承臺,、系梁,、墩柱、蓋梁等建設(shè)正按計劃進(jìn)度進(jìn)行,。樁基已澆筑280余根,，占設(shè)計總量近七成；水中承臺完成5座,，現(xiàn)澆箱梁完成5跨,，鋼梁已開始加工制造?，F(xiàn)場負(fù)責(zé)人表示，預(yù)計2019年初,，新洪塘大橋主橋所有墩柱完工,，開始上部鋼箱梁架設(shè)，2020年建成通車,。

（閩侯鄉(xiāng)音 記 者 吳國棋 文/攝  通訊員 方祥 ）