閩侯新聞網(wǎng)訊 日前,，備注市民關(guān)注的洪塘大橋拓寬改建工程又傳來“捷報”,，該項目主塔上橫梁順利提升安裝（如圖），這標(biāo)志著該項目又一個控制性節(jié)點工程取得突破,。

　　洪塘大橋拓寬改建工程由中交二航局承建,。主橋為獨塔雙索面自錨式懸索橋,，總體布置依次為50米錨跨、150米主跨,、150米邊跨,、50米錨跨，采用半漂浮結(jié)構(gòu)體系,。主橋采用H型直立柱門式主塔,，上橫梁為主塔施工關(guān)鍵控制點之一，采用單箱矩形全鋼結(jié)構(gòu),，結(jié)構(gòu)尺寸為長46米,、寬4米、高5.5米,，總重約244噸,。

　　洪塘大橋拓寬改造項目部現(xiàn)場生產(chǎn)經(jīng)理周宴平告訴記者，因上橫梁整體提升段跨越老橋，兩邊又有新建的1/3幅橋梁,，大型浮吊已無法滿足安裝施工要求,。為此，項目部前期多方面收集參考資料,，發(fā)現(xiàn)這種大型細(xì)長型鋼結(jié)構(gòu)安裝經(jīng)驗可循之處并不多,，項目又處于福州城區(qū)，社會影響大,，安裝必須一次成功,。

　　通過分析研判,，項目部向公司有經(jīng)驗的人員多方面請教,，咨詢有經(jīng)驗的專業(yè)分包商等方式，集思廣益,，參考主橋鋼吊箱千斤頂連續(xù)下放原理,，通過設(shè)置提升門架及支持“牛腿”等方法，在上,、下游兩側(cè)各采用2臺200噸千斤頂進(jìn)行提升安裝,。

　　在提升工作策劃階段，項目部多次召開施工準(zhǔn)備會議,，并成立了上橫梁提升施工工作小組,，對各項工作進(jìn)行細(xì)化并責(zé)任到人。按照既定方案,，為確保安全,，在福州交警的配合和支持下，項目部還對舊洪塘大橋進(jìn)行了為期兩天三夜的臨時封閉,。上橫梁安裝后,，將進(jìn)行主索鞍的安裝，同時也為后續(xù)主橋懸索系統(tǒng)施工打下了堅實的基礎(chǔ),。

　　據(jù)悉,，洪塘大橋是連接福州與上街大學(xué)新區(qū)的一條重要跨江通道，每天交通壓力大,。老洪塘大橋為雙向兩車道,，新建洪塘大橋?qū)⒃谂f橋上下游各建三分之一橋面，再拆除中間舊橋建新橋,，從而達(dá)到雙向八車道的標(biāo)準(zhǔn),。新洪塘大橋于2017年開工，工期36個月,，路線總長約2.2公里,，主線采用設(shè)計速度60公里/小時的雙向八車道標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，預(yù)計2020年通車。屆時將實現(xiàn)全線無紅綠燈通行,，大大緩解大學(xué)城區(qū)域往福州的交通擁堵情況,。

　　（閩侯鄉(xiāng)音 記 者 吳國棋 文/攝 通訊員 陳煒）