建設(shè)世界科技強國對于建設(shè)社會主義現(xiàn)代化強國,，實現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興中國夢的目標(biāo)具有重大而深遠的意義,。必須深入學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平總書記關(guān)于科技創(chuàng)新的重要思想，掌握全球科技競爭先機,，在前沿領(lǐng)域乘勢而上,、奮勇爭先，在更高層次,、更大范圍發(fā)揮科技創(chuàng)新的引領(lǐng)作用,。

　　習(xí)近平總書記指出，中國要強盛,、要復(fù)興,，就一定要大力發(fā)展科學(xué)技術(shù)，努力成為世界主要科學(xué)中心和創(chuàng)新高地,。這是習(xí)近平總書記對科技領(lǐng)域和廣大科技工作者提出的殷切希望,，為我們推進科技創(chuàng)新，加快建設(shè)世界科技強國指明了方向,。我們要深入學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平總書記關(guān)于科技創(chuàng)新的重要思想,，掌握全球科技競爭先機，在前沿領(lǐng)域乘勢而上,、奮勇爭先,，在更高層次、更大范圍發(fā)揮科技創(chuàng)新的引領(lǐng)作用,。

　　我們比歷史上任何時期都更需要建設(shè)世界科技強國

　　建設(shè)世界科技強國，是以習(xí)近平同志為核心的黨中央站在黨和國家事業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略全局,，準(zhǔn)確把握科技創(chuàng)新與發(fā)展大勢,，作出的重大戰(zhàn)略部署。建設(shè)世界科技強國對于建設(shè)社會主義現(xiàn)代化強國,，實現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興中國夢的目標(biāo)具有重大而深遠的意義,。

　　建設(shè)世界科技強國，是實現(xiàn)我國經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展的必然要求。我國經(jīng)濟已由高速增長階段轉(zhuǎn)向高質(zhì)量發(fā)展階段,，這是以提高發(fā)展質(zhì)量和效益為中心的發(fā)展,，也是更好滿足廣大人民日益增長的美好生活需要的發(fā)展。推動高質(zhì)量發(fā)展,，就是要解決不平衡不充分發(fā)展的問題,，解決一些行業(yè)和產(chǎn)業(yè)產(chǎn)能嚴(yán)重過剩、創(chuàng)新能力不夠強,、實體經(jīng)濟水平有待提高等問題,。建設(shè)世界科技強國是實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展的必然要求，通過推進自主創(chuàng)新,，提供高質(zhì)量科技供給,，提升創(chuàng)新體系效能，為建設(shè)現(xiàn)代化經(jīng)濟體系提供戰(zhàn)略支撐,，推動我國經(jīng)濟發(fā)展煥發(fā)新活力,、邁上新臺階。

　　建設(shè)世界科技強國,，是把握新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革歷史機遇的迫切需要,。當(dāng)前，全球正出現(xiàn)以信息網(wǎng)絡(luò),、智能制造,、新能源和新材料為代表的新一輪技術(shù)創(chuàng)新浪潮，世界新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革正在孕育興起,。這與我國轉(zhuǎn)變發(fā)展方式,、建設(shè)現(xiàn)代化經(jīng)濟體系形成歷史性交匯，為我國在更高起點上實現(xiàn)彎道超車,、后來居上提供了千載難逢的歷史機遇,。同時，我國又面臨著差距拉大的嚴(yán)峻挑戰(zhàn),。當(dāng)前,，我國發(fā)展還面臨重大科技瓶頸，科技基礎(chǔ)仍然薄弱,，關(guān)鍵核心技術(shù)創(chuàng)新能力同國際先進水平相比還有很大差距,。大飛機是大國重器、大國名片,，是推動中國經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展的重要引擎,。作為實施大型客機項目主體的中國商飛公司，要緊緊瞄準(zhǔn)世界商用飛機科技前沿,，勇做新時代科技創(chuàng)新的排頭兵,，把商用飛機項目建設(shè)成為新時代改革開放的標(biāo)志性工程，創(chuàng)新型國家和制造強國的標(biāo)志性工程，把公司建設(shè)成為世界一流航空企業(yè),。

　　走中國特色自主創(chuàng)新道路

　　自主創(chuàng)新是攀登世界科技高峰的必由之路,。必須堅持走中國特色自主創(chuàng)新道路，矢志不移自主創(chuàng)新,，努力實現(xiàn)關(guān)鍵核心技術(shù)自主可控,，把創(chuàng)新主動權(quán)、發(fā)展主動權(quán)牢牢掌握在自己手中,。

　　堅定創(chuàng)新自信,。在以習(xí)近平同志為核心的黨中央堅強領(lǐng)導(dǎo)下，我國科技事業(yè)發(fā)生歷史性變革,、取得歷史性成就,，一些前沿方向開始進入并行、領(lǐng)跑階段,，科技實力正處于從量的積累向質(zhì)的飛躍,、點的突破向系統(tǒng)能力提升的重要時期，我國已成為具有重要影響力的科技大國,。這些成績的取得,，為我們持續(xù)推進科技創(chuàng)新，積極搶占科技競爭和未來發(fā)展制高點奠定了堅實基礎(chǔ),。同時,，也雄辯地說明：中國特色自主創(chuàng)新道路是完全正確的，必須始終堅持,。我們比以往任何時候都更有底氣和自信推進自主創(chuàng)新,，跟上甚至引領(lǐng)世界科技發(fā)展新方向。我國已經(jīng)實現(xiàn)了噴氣式商用飛機從無到有的歷史性跨越,，開啟了商用飛機產(chǎn)業(yè)從弱到強的新征程,，最終將實現(xiàn)從跟跑向并行、領(lǐng)跑的戰(zhàn)略性轉(zhuǎn)變,。

　　建立完善關(guān)鍵核心技術(shù)攻堅體制,。關(guān)鍵核心技術(shù)是要不來、買不來,、討不來的,。我們要著力提高關(guān)鍵核心技術(shù)創(chuàng)新能力，改變關(guān)鍵核心技術(shù)受制于人的局面,。集中力量辦大事,，是我國獨特的制度優(yōu)勢，過去我們發(fā)揮這個優(yōu)勢取得了“兩彈一星”,、載人航天、載人深潛、超級計算等一系列重大科技突破,，今天我們推進科技創(chuàng)新跨越也要發(fā)揮這一獨特優(yōu)勢,。對關(guān)系根本和全局的科學(xué)問題，在關(guān)鍵領(lǐng)域,、卡脖子的地方,，要集中全國優(yōu)勢科技資源開展攻關(guān)，形成推動攻克關(guān)鍵核心技術(shù)的強大合力,，發(fā)揮市場對創(chuàng)新要素配置的導(dǎo)向作用,，著力解決一批戰(zhàn)略性科技問題。推進國家創(chuàng)新體系建設(shè),，優(yōu)化重大科技布局,，拓展實施國家重大科技項目，在重大創(chuàng)新領(lǐng)域建設(shè)一批國家實驗室,，強化國家戰(zhàn)略科技力量,。

　　以全球視野謀劃和推動科技創(chuàng)新?？茖W(xué)技術(shù)是世界性的,、時代性的，發(fā)展科學(xué)技術(shù)必須具有全球視野,。自主創(chuàng)新絕不能關(guān)起門來搞,，要聚四海之氣、借八方之力,。要堅持開放合作創(chuàng)新,，遵循市場經(jīng)濟規(guī)律和商業(yè)規(guī)則，在堅持自主創(chuàng)新的基礎(chǔ)上擴大科技領(lǐng)域?qū)ν忾_放,，充分利用國際創(chuàng)新資源,，開辟多元化合作渠道，積極主動融入全球科技創(chuàng)新網(wǎng)絡(luò),，全面提升我國在全球創(chuàng)新格局中的位勢,，提高我國在全球科技治理中的影響力和規(guī)則制定能力。

　　發(fā)揮企業(yè)的創(chuàng)新主體作用

　　企業(yè)是科技和經(jīng)濟緊密結(jié)合的重要力量,。要突出企業(yè)的技術(shù)創(chuàng)新主體地位,，使企業(yè)真正成為技術(shù)創(chuàng)新決策、研發(fā)投入,、科研組織,、成果轉(zhuǎn)化的主體。

　　推進產(chǎn)學(xué)研用一體化,。建立創(chuàng)新聯(lián)合體,，推進產(chǎn)學(xué)研用深度融合,，激發(fā)各類主體創(chuàng)新激情和活力。積極探索建立科技創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟,，聯(lián)合多種所有制企業(yè),、科研院所、高等院校等形成共謀發(fā)展的創(chuàng)新合作模式,，實現(xiàn)全產(chǎn)業(yè)鏈的精誠協(xié)作和統(tǒng)籌發(fā)展,，構(gòu)建以企業(yè)為主體，以市場為導(dǎo)向,，政產(chǎn)學(xué)研用相結(jié)合的技術(shù)創(chuàng)新體系,。建立多專業(yè)融合、多團隊協(xié)同,、多技術(shù)集成的協(xié)同科研平臺,，打造國家科技創(chuàng)新能力建設(shè)平臺，形成成果快速轉(zhuǎn)化機制,，帶動新技術(shù),、新材料、新工藝實現(xiàn)群體性突破,。十年來,，C919大型客機突破了100多項關(guān)鍵技術(shù)，ARJ21新支線飛機突破了130多項關(guān)鍵技術(shù),。未來,，我們還將建設(shè)大飛機創(chuàng)新谷，依托張江科技創(chuàng)新集聚區(qū),，打造商用飛機創(chuàng)新高地,；建設(shè)大飛機產(chǎn)業(yè)園，圍繞中國商飛總裝制造中心,，打造商用飛機產(chǎn)業(yè)配套集群,。

　　探索需求牽引的技術(shù)創(chuàng)新路徑。企業(yè)發(fā)揮創(chuàng)新主體作用,，要解決創(chuàng)新什么的問題,，以需求以牽引明確創(chuàng)新方向。堅持需求牽引,、技術(shù)推動,，探索產(chǎn)品原始創(chuàng)新，一方面著力將各種技術(shù)創(chuàng)意轉(zhuǎn)化為基礎(chǔ)研究和應(yīng)用技術(shù),，另一方面將客戶的聲音轉(zhuǎn)化為客戶的需要和設(shè)計的需求,。在產(chǎn)品研制之初，強調(diào)決策分析力,，看到面向客戶需求,、來自于最前端的思想和理念,，形成好的產(chǎn)品創(chuàng)意；在產(chǎn)品研制之中,，強調(diào)關(guān)鍵過程控制力,，保證最初的想法變成最終的現(xiàn)實；在產(chǎn)品交付后,，強調(diào)價值實現(xiàn)和延伸能力，保證產(chǎn)品真正為客戶帶來價值,。通過這樣一個過程,，實現(xiàn)自我設(shè)計、自我驗證,、自我集成,，最終形成自主知識產(chǎn)權(quán)、自主品牌,。公司成立十年來,，通過ARJ21項目，有很大的技術(shù)突破,；通過C919項目,，又有更大的技術(shù)突破；到了C929項目,，將有更多的技術(shù)創(chuàng)新,。走完三個型號，我們將積極探索面向未來的產(chǎn)品和技術(shù),，比如新能源,、新構(gòu)型、超音速等,，努力引領(lǐng)商用飛機科技發(fā)展方向,。

　　充分激發(fā)人才的創(chuàng)新活力

　　創(chuàng)新之道，唯在得人,。人才是創(chuàng)新的第一資源,，創(chuàng)新驅(qū)動實質(zhì)是人才驅(qū)動。適應(yīng)建設(shè)世界科技強國需要,，加強創(chuàng)新人才隊伍建設(shè),，激發(fā)各類人才創(chuàng)新活力和潛力。

　　大力培養(yǎng)科技領(lǐng)軍人才,。我國科技隊伍規(guī)模是世界上最大的,，但是高水平創(chuàng)新人才仍然不足，特別是科技領(lǐng)軍人才匱乏,。要充分利用全球人才流動的有利機遇,，聚天下英才而用之,，努力培養(yǎng)造就一大批世界級科技大師、領(lǐng)軍人才,、尖子人才,。堅持“依靠人才發(fā)展項目，依托項目培養(yǎng)人才”的人才理念,，推進全球引才,、產(chǎn)業(yè)聚才、柔性用才,，加快建設(shè)一支高水平創(chuàng)新隊伍,。推進院士專家工作室、大國工匠工作室,、創(chuàng)新團隊“人才特區(qū)”建設(shè),，組建國家頂尖人才領(lǐng)銜的科研、制造和運行支持等團隊,。打造大飛機人才高峰聚集區(qū),，形成對全球航空高峰人才的“磁場效應(yīng)”，塑造打不垮,、打不散,、知難而進、迎難而上,、忠誠于大飛機事業(yè)的鐵桿核心隊伍,，為大飛機事業(yè)提供有力的智力支撐。

　　完善激發(fā)人才創(chuàng)新創(chuàng)造活力的使用和激勵機制,。完善考核評價機制,，建立健全以創(chuàng)新能力、質(zhì)量,、貢獻為導(dǎo)向的科技人才評價體系,，將科技人才績效與其技術(shù)貢獻、成果產(chǎn)出,、經(jīng)濟效益掛鉤,，體現(xiàn)多勞多得原則，實現(xiàn)對科技人才的導(dǎo)向性激勵約束,。暢通科技人才職業(yè)發(fā)展通道,，明確技術(shù)職級的晉升標(biāo)準(zhǔn)和實施計劃，設(shè)置具體可操作,、公平公正,、被普遍認同的考核晉級標(biāo)準(zhǔn)，使科技人才專心科研,，專注技術(shù),。打造青年創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)平臺,，加大對青年科技創(chuàng)新項目的支持力度，鼓勵青年創(chuàng)造創(chuàng)業(yè),，開展重點項目孵化,，搶占競爭新高地。

　?。ㄗ髡撸褐袊逃蔑w機有限責(zé)任公司黨委書記,、董事長）