閩侯新聞網(wǎng)訊 因地鐵2號線福州大學站,、厚庭站,、上街站建設需要，近日,，上街烏龍江大道,、科技東路、國賓大道陸續(xù)圍擋施工(如圖),。

　　8月20日上午,，記者在上街地鐵二號線施工站點看到，施工方在施工路段進行了圍擋,，并設置了交通指示牌,，讓過往車輛有序通行。

　　福州大學站,、厚庭站是地鐵2號線首批開工的4個站點之一,，此前桔園洲站已開工。其中,，福州大學站位于烏龍江大道,，全長200米，一期施工圍擋長416米,，主要用于車站主體結構施工,，圍擋時間約29個月。

　　厚庭站位于科技東路,，全長491米,，一期施工圍擋長651米，主要用于車站主體結構施工,，圍擋時間約30個月,。

　　另外，上街站位于國賓大道,，全長200米,，一期施工圍擋長約786米,，主要用于車站主體結構施工，圍擋時間約18個月,。

　　施工圍擋方面，福州大學站將占用烏龍江大道4條機動車道,、西側非機動車道,、人行道;厚庭站將占用科技東路全部機動車道和部分人行道;上街站將占用國賓大道3條機動車道、南側人行道和綠化帶,、北側中分帶綠化,。

　　據(jù)施工現(xiàn)場的相關負責人表示，圍擋施工期間,，福州大學站東側及厚庭站北側將新修4條機動車道,、2條非機動車道、2條人行道供車輛和行人通行;上街站圍擋的北側將新修4條機動車道,、2條人非混合道供車輛和行人通行,。圍擋后，烏龍江大道,，科技東路及國賓大道施工路段將沿圍擋外側通行,。

　　據(jù)了解，地鐵2號線將呈東西走向,，西起蘇洋站(竹岐),、東至鼓山站。經(jīng)上街大學城片區(qū),、烏龍江,、金山片區(qū)、閩江,、中央商務區(qū),、鼓臺中心城區(qū)、晉安片區(qū),、鼓山片區(qū),，止于鼓山風景區(qū)。途經(jīng)國賓大道—烏龍江大道—金祥路—商務區(qū)—工業(yè)路—烏山西路—古田路—福馬路,，正線長度29.289公里,，全程設22座車站，全為地下站點,。

　　在22座車站中,，其中位于我縣境內(nèi)的有7個站點。分別是西起竹岐鄉(xiāng)蘇洋村,，在竹岐停車場東側及勃萊特廠區(qū)西側設蘇洋站;向東經(jīng)龍江云別墅群,，至上街鎮(zhèn)國賓大道,，在沙堤村西側設沙堤站;沿國賓大道向東敷設，在華佗路口東側設上街站;在溪源宮路口設浦口站;沿烏龍江大道向南行進,，在福州大學東門設福大站;繼續(xù)向南,，從輪船港橋西側下穿輪船港后，在西客站東側設董嶼站;轉(zhuǎn)向東,，沿科技東路敷設,，在侯官大道口設厚庭站(預留與遠期8號線換乘條件)。

　　2號線計劃與1,、3,、4、5,、8號線在5個車站換乘,，厚庭站與8號線換乘，金山站與5號線換乘,，南門兜站與1號線換乘,，紫陽站與3號線換乘，前嶼站與4號線換乘,。并在中心城區(qū)形成1,、2號線“十”字形軌道交通主骨架。

　　“地鐵是城市的‘黃金通道’,，不僅可舒緩日益擁堵的交通壓力,，還將引導城市拓展方向?！毕嚓P負責人表示,，如今，福州市有關部門現(xiàn)已完成城市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃修編及第二輪建設規(guī)劃,，啟動第二輪城市軌道交通建設規(guī)劃報批工作,。

　　根據(jù)修編方案，該線網(wǎng)規(guī)劃線路由7條增至9條,。除了2號線外,，地鐵5號線，也向我縣設立延伸線,，通向我縣縣城,，由閩侯站至福州南站。并新規(guī)劃了8號線,，厚庭站至里仁站,，串起上街、南嶼,、南通,、青口等四個鄉(xiāng)鎮(zhèn),。線路最終走向、站點位置,，以市政府及上級主管部門批復為準,。

　　(閩侯鄉(xiāng)音社記者 吳國棋 文/攝 )