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榕地鐵1號(hào)線擬9月鋪軌 全國城運(yùn)會(huì)前試通車

http://m.hrbznlm.com  2013-05-13 08:18:11   來源:福州新聞網(wǎng)    【字號(hào)

  海都網(wǎng)-海峽都市報(bào)訊 福州地鐵1號(hào)線建設(shè)再次提速,。記者昨日獲悉,,福州地鐵1號(hào)線一期工程目前正進(jìn)行軌道工程招投標(biāo),計(jì)劃今年9月開始鋪軌道。

  記者了解到,,地鐵1號(hào)線規(guī)劃線路長度約29.2公里,其中1號(hào)線一期起點(diǎn)站為象峰站,,終點(diǎn)站為福州火車南站站,,正線線路長約24.89公里,共設(shè)21個(gè)車站,。福州首個(gè)地鐵隧道(白湖亭站至葫蘆陣站上行線隧道)已在今年2月份貫通,,歷時(shí)141天,全長1082.958米,,日平均掘進(jìn)7.68米,。根據(jù)工期安排,今年地鐵1號(hào)線(一期)工程,,計(jì)劃投入23臺(tái)盾構(gòu)機(jī)用于區(qū)間隧道施工,。

  根據(jù)軌道工程招標(biāo)方案,福州市地鐵1號(hào)線(一期)正線起自象峰站,,止于福州火車南站站,。本次正線軌道施工分為兩個(gè)標(biāo)段,分界點(diǎn)設(shè)于南門兜站前小里程端車站與區(qū)間的分界點(diǎn)處,,標(biāo)設(shè)計(jì)范圍為象峰站到南門兜站(不含)正線及輔助線,、出入段線,標(biāo)設(shè)計(jì)范圍為南門兜站到福州火車南站站正線及輔助線,、出入場線,。

  據(jù)悉,地鐵1號(hào)線全線25個(gè)站點(diǎn)(含21個(gè)車站,、2座主變電站,、2個(gè)停車場),因之前部分站點(diǎn)拆遷滯后,,影響了工期,。該相關(guān)人士說,在進(jìn)入主體工程施工的站點(diǎn),,現(xiàn)在是實(shí)行24小時(shí)不間斷施工,,以確保施工進(jìn)度,在盾構(gòu)機(jī)開挖中也是24小時(shí)運(yùn)行,。

  按照市委,、市政府的要求,地鐵1號(hào)線一期工程確保在明年上半年實(shí)現(xiàn)土建洞通,,爭取在2015年全國城運(yùn)會(huì)前試通車,。

  (海都網(wǎng)記者 闕文龍 包華 文/圖)