福州新聞網(wǎng)訊　26日,，我省目前建成的規(guī)模最大的汽車客運(yùn)站——福州新西客站正式投入運(yùn)營,。新西客站的投用，將與福州客運(yùn)北站及在建的福州新客運(yùn)南站共同成為福州最主要的公路客運(yùn)三大樞紐，為市民出行提供安全,、舒適、便捷的服務(wù),。

　　據(jù)悉,，新客運(yùn)西站26日早5時50分開門迎客，6時10分許,，開出發(fā)往永泰的首班車,。

　　高峰時段日發(fā)送旅客可達(dá)4萬人次

　　新西客站位于大學(xué)新區(qū)中心共享區(qū)(上街大學(xué)新區(qū)烏龍江大道與廣賢路交叉口)，與閩侯縣上街鎮(zhèn)大學(xué)城公交總站毗鄰而建,，距離福銀高速公路福州西出入口約4公里,，地理位置優(yōu)越，交通便捷,。新西客站2010年動建,，歷時3年多建成，總投資2.3億元,，占地128畝,。車站包括站前廣場、主站房,、發(fā)車區(qū),、停車區(qū)、到站下客區(qū),、車輛檢驗(yàn)與保修服務(wù)區(qū)和行包服務(wù)區(qū)等,，其中主站房有6層,，包括地下室1層，地上5層,。地下室主要為人防設(shè)施和車庫,。地上一、二層為候車,、票務(wù)大廳,，其余為駕乘公寓和辦公樓層。為實(shí)現(xiàn)乘客便捷出行,，站內(nèi)設(shè)有16個售票窗,、11個檢票口、36個發(fā)車位和372個停車位,。候車廳最多可同時容納旅客2500人,，高峰時段日發(fā)送旅客量可達(dá)4萬人次，各項(xiàng)設(shè)施配置均為目前省內(nèi)汽車客運(yùn)站中最高最完善的,。

　　率先啟用自動檢票機(jī)

　　25日,，記者在新西客站看到，新站房氣勢恢弘,，走進(jìn)站房內(nèi)也讓人感到“新”意不少,。

　　與普通的客運(yùn)站不同，新西客站在建筑功能的設(shè)計(jì)方面,，不僅設(shè)置了常規(guī)的候車廳,、售票大廳等區(qū)域，還規(guī)劃設(shè)置了現(xiàn)代辦公,、商貿(mào)等區(qū)域，開創(chuàng)了多項(xiàng)我省客運(yùn)樞紐建設(shè)先河,。

　　“運(yùn)營后,，新西客站的主要客源是大學(xué)城的學(xué)生，這也決定了新西客站客流季節(jié)性將十分明顯,?！毙挛骺驼居嘘P(guān)人士告訴記者，考慮到客源的不穩(wěn)定,，有關(guān)部門不斷探索客運(yùn)站建設(shè)運(yùn)營的新模式,。在客運(yùn)站引入商貿(mào)等行業(yè)，既能大大方便出行的旅客,，又能有效帶動周邊消費(fèi)與經(jīng)濟(jì)發(fā)展,。

　　除了在規(guī)劃上出新招，新西客站在站務(wù)服務(wù)方面也增加了科技含量,，投運(yùn)后將率先啟用自動檢票機(jī),。目前,，自動檢票機(jī)多在火車站等場所投用，在道路客運(yùn)樞紐站投用尚屬首次,。啟用自動檢票機(jī)后,，可方便乘客進(jìn)站，還能夠有效控制假票,、逃票現(xiàn)象,，減輕車站值班人員工作負(fù)荷。

　　短線為主 有望增開省際班線

　　記者了解到,，新西客站投用后,，現(xiàn)階段班線仍然以舊西客站的運(yùn)營班線為主，即短線經(jīng)營為主,，今后將會增開由福州北站發(fā)車,、進(jìn)新西客站配客后，上福銀高速公路行駛的跨省長途線路班車,。

　　“新西客站交通非常便捷,，出發(fā)三五分鐘就可以進(jìn)入高速公路?！睋?jù)該站有關(guān)人士介紹,，客運(yùn)站距離福銀高速福州西出入口約4公里。從該出入口,，既可以通過京福高速公路北上,，也可以通過沈海高速公路南下。優(yōu)越的地理位置,，有利于后續(xù)省際,、市際長途班線的開通運(yùn)行。

　　此外,，今后福州市區(qū)往廈漳泉方向的班車從起點(diǎn)汽車北站開出后,，將到新西客站配客，可滿足大學(xué)新區(qū)學(xué)生的出行需求,。同時,，相關(guān)部門也會靈活根據(jù)乘客購票情況及時調(diào)整運(yùn)力，安排班車,。

　　10條公交線路通往新西客站

　　為方便大學(xué)新區(qū)師生到新西客站乘車,，今起，48路公交線路延伸至公交大學(xué)城總站,。記者25日從市道管處公交科獲悉,，截至目前，為方便新西客站乘客出行,，我市近期共調(diào)整延伸5條公交線路,。

　　據(jù)了解,，48路由閩江學(xué)院北門發(fā)車行駛至大學(xué)城師大旗山校區(qū)東門后，繼續(xù)行駛至公交大學(xué)城總站,。增設(shè)新洲村,、師大學(xué)生公寓、公交大學(xué)城總站,。首末班時間,、配車及票價不變。延伸至大學(xué)城公交總站的302支線,、318路,、321路公交車25日開通運(yùn)行。26日,，首末站為火車北站,、公交大學(xué)城總站的168快線也調(diào)整運(yùn)行。

　　此外,，毗鄰新西客站的公交大學(xué)城總站始發(fā)線路還有167支路,、171支路，分別開往金山公交總站,、閩侯南通海峽農(nóng)副產(chǎn)品物流中心,。中途經(jīng)停大學(xué)城新西客站的公交線路有123路、151路,、43路,，分別開往福大東門、金山公交總站,、倉山師大校區(qū)方向,。

　　新聞鏈接：

　　福州客運(yùn)西站已是二度搬遷。因?yàn)橐?guī)模小無法滿足乘客需求,，第一次于2001年3月,，由工業(yè)路東段(臨近洋頭口，即現(xiàn)在的旅游集散中心地址)搬往洪山橋頭,。據(jù)悉，洪山西客站2001年3月建成運(yùn)營,，占地約30畝,，主要經(jīng)營尤溪、屏南,、古田,、永泰、閩清,，及閩侯縣的南通,、洋里,、小箬、大湖,、廷坪等鄉(xiāng)鎮(zhèn)線路,，隨著近年來福州中心城區(qū)的擴(kuò)展，客流量增加,，洪山西客站也已經(jīng)無法滿足旅客出行的需求,。

　　(福州日報(bào)記者 劉家銘 常詩純 見習(xí)記者 黃凌/文 記者 葉義斌/攝)