瑯岐閩江大橋采用航母除銹設(shè)備 力爭于年底通車
http://m.hrbznlm.com 2013-10-31 09:03:04 來源:福州新聞網(wǎng) 【字號(hào) 大 中 小】
圖為德國產(chǎn)EB 5075S澆注式瀝青專用攤鋪機(jī)進(jìn)行鋼橋面右幅的攤鋪
福州新聞網(wǎng)訊 瑯岐閩江大橋建設(shè)人員如今正向年底通車的目標(biāo)沖刺,。30日,,記者從負(fù)責(zé)瑯岐閩江大橋橋面鋪筑的山東省路橋集團(tuán)獲悉,目前該大橋鋼橋下面層澆筑式瀝青混凝土鋪裝已于29日順利完成,,預(yù)計(jì)11月上旬可完成主橋鋼橋面整體鋪裝,。
30日,,記者在工地上采訪了解到,在鋪裝過程中,,瑯岐閩江大橋引入了多項(xiàng)國內(nèi)甚至全球最為先進(jìn)的工藝技術(shù)和設(shè)備,,如引入航母除銹技術(shù)設(shè)備,采用國內(nèi)工藝要求最高的橋面鋪裝技術(shù)——澆筑式瀝青混凝土鋪裝,,引入德國產(chǎn)的澆筑式瀝青混合料專用攤鋪機(jī)及配套“庫卡車”……
“我們公司根據(jù)瑯岐閩江大橋的情況,,特別定制了一臺(tái)車載式拋丸機(jī),它是全球首臺(tái)應(yīng)用在鋼橋面拋丸除銹中的美國航母甲板除銹設(shè)備,?!鄙綎|路橋項(xiàng)目總工程師周凱介紹說,該設(shè)備通過混合鋼砂,、鋼丸,,在一定功率下沖擊打磨鋼箱梁表面,,可深度除銹,并使鋼板表面達(dá)到粗糙度要求,,大大提升了鋼箱梁后續(xù)施工黏連的緊合度,。不僅如此,該設(shè)備是一體化機(jī)械,,摒棄了原有拋丸設(shè)備需要配套動(dòng)力,、除塵、回收設(shè)備的弊端,,占用的施工面積小,,且具有廢料自回收功能,大大減少了除銹過程中鋼砂,、鋼丸的損耗,,安全環(huán)保。更為重要的是,,整臺(tái)設(shè)備僅需1~2人操作,,高度自動(dòng)化,節(jié)約了人力成本,。此外,,本次施工還采用了一臺(tái)德國產(chǎn)的澆注式瀝青專用攤鋪機(jī),11輛德國“庫卡車”(Cooker)專用混合料升溫?cái)嚢柢?。這批設(shè)備的性能比國內(nèi)同類設(shè)備性能高出近一倍,,大大提高了瑯岐閩江大橋橋面鋪裝的效率和質(zhì)量。
(福州日?qǐng)?bào)記者 卓文俊 通訊員 王彥 陳瑾 江輝 文/攝)