福州新聞網(wǎng)訊  近日,，記者從元翔福州空港了解到,，去年福州機場旅客吞吐量共達1088萬人次,，同比2014年增長16.4%。

　　據(jù)悉,，2015年11月30日，福州機場迎來通航史上年旅客吞吐量首次突破千萬人次的歷史時刻,，意味著福州機場正式加入“千萬級機場俱樂部”,，躋身大型航空港行列，成為我國第25個千萬級機場,。當(dāng)前,，福州機場正朝著大型現(xiàn)代化國際機場邁進，力求成為輻射海西城市群的綜合交通樞紐及我國海上絲綢之路的門戶樞紐機場,。

　　境外航線發(fā)展勢頭強勁

　　2015年福州機場境外航線保持強勁發(fā)展勢頭,。據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，全年境外旅客吞吐量達145.49萬人次,，同比大幅增長20.6%,，國際航點達13個,，航線延伸至澳洲、日本,、韓國,、新加坡、馬來西亞,、泰國,、柬埔寨等21世紀(jì)海上絲綢之路沿線國家。據(jù)了解,，2015年,，福州機場新開、加密多條日本航線,，航線抵達東京,、名古屋、大阪,、沖繩等城市;11月底,，新開福州—悉尼第二條洲際航線，航線首次延伸至南半球大洋洲,。

　　隨著國家“一帶一路”戰(zhàn)略的不斷推進,，在福州自貿(mào)區(qū)、福州新區(qū),、“海絲”核心區(qū)建設(shè)的帶動下,，福州對外經(jīng)濟貿(mào)易往來日益頻繁，成為拉動福州機場出入境客流量攀升,、航線航點增加的主要因素,。

　　那么，2015年福州機場航線航點的整體運營情況究竟是什么樣?近日,，元翔福州空港相關(guān)負責(zé)人告訴記者,，2015年，福州機場運營航空公司共30家,，國內(nèi)外航線106條,，其中國際航線20條，地區(qū)航線6條,，境內(nèi)航線80條;通航城市73個,，其中國際城市15個，地區(qū)城市5個,，境內(nèi)城市53個,。

　　未來，福州機場將逐年拓展并加密福州與東盟及日韓等國之間的航線，持續(xù)優(yōu)化開發(fā)內(nèi)地經(jīng)停福州往返東南北亞的航線網(wǎng)絡(luò),，形成既有廣度又有密度的東南北亞航線網(wǎng)絡(luò)樞紐,。同時，將航線網(wǎng)絡(luò)逐漸向南亞拓寬,。此外,，逐年穩(wěn)步推進具有僑鄉(xiāng)特色洲際航線的開發(fā)，爭取開通福州至馬德里,、溫哥華,、洛杉磯、莫斯科等洲際航線;同時,，推進美加航線開發(fā),，爭取形成北美地區(qū)環(huán)線，方便旅客出行,。

　　閩韻海洋元素打造人文機場

　　2015年,，元翔福州空港提出人文機場戰(zhàn)略構(gòu)想，旨在將福州機場打造成為獨具“閩韻風(fēng)格與現(xiàn)代海洋文明氣質(zhì)”的人文機場,。為此,，元翔福州空港提出：借助“人文+”思維，提升文化內(nèi)涵,，將運營精致化,，以閩都元素、現(xiàn)代海洋文明元素貫穿起來的,，進一步豐富旅客候機體驗;通過環(huán)境,、服務(wù)的提升，向南來北往的旅客傳遞福州空港的人文情懷,，打造福州現(xiàn)代海洋文明名片,。

　　自2015年年初以來，在福州機場候機樓內(nèi)建設(shè)金魚展示區(qū),，為我國民航首創(chuàng)之舉;在候機廳內(nèi),，先后引入微立拍,、互動游戲機,、旅客自助拍照機等候機娛樂設(shè)施，加強與旅客間的互動,，提升旅客愉悅感;開展鳥類攝影展,，普及野生鳥類保護知識;建設(shè)福州話柜臺，減少溝通障礙,，方便旅客出行;推出暑運“便民箱”和“自助快樂行”服務(wù),，減少出行煩惱;啟動高校志愿者活動機制，助力青運會期間保障性工作;開展明信片贈予活動，鼓勵旅客將情感付諸于筆尖,，借由郵筒寄出;促使多家商家開通支付寶,、微信功能，拓寬支付渠道,，便捷支付手續(xù);打造空港博物館,，展示中國古代體育的各類精品文物圖片;引入福建本土傳統(tǒng)“閩劇”，傳播非物質(zhì)文化遺產(chǎn)文化;開展多項節(jié)日文娛活動,，在端午節(jié),、中秋節(jié)、國慶節(jié),、圣誕節(jié)等節(jié)日上,，推出快閃節(jié)目和各種趣味互動游戲，為旅客送上節(jié)日祝福和問候,，豐富旅客候機閑暇時間……

　　元翔福州空港相關(guān)負責(zé)人表示,，近年來，元翔福州空港為將福州機場打造成為人文機場,，除了營造節(jié)日的喜慶氛圍外,，更加重視在每一個旅客動線、每一個流程都能與旅客互動,，為進出福州機場的旅客留下珍貴的節(jié)日印記,。

　　業(yè)內(nèi)人士指出，隨著市民生活質(zhì)量的提高,，如今的機場不再單純是公眾日常出行的中轉(zhuǎn)站,，越來越多的乘客更希望能在機場有不同的活動體驗和收獲。將本土文化引進候機樓,，不僅拓寬了文化傳播渠道,，也讓旅客與機場有更加親密的“互動”，有效提升旅客候機體驗,，從而打造溫馨,、有愛的福州機場。

　　加強軟硬件建設(shè),，服務(wù)質(zhì)量再上新臺階

　　在硬件方面,，據(jù)元翔福州空港有關(guān)負責(zé)人透露，2015年3月11日,，福州機場舉行二輪擴能飛行區(qū)開工動員會,標(biāo)志著福州機場飛行區(qū)改造工程正式邁入施工階段,。據(jù)悉,第二輪擴能改造工程分為飛行區(qū)工程、航站樓樁基工程和航站樓主體工程,三個部分交叉推進,。二輪擴能改造建設(shè)計劃將于2017年底完成,，屆時福州機場將具備超過2300萬人次年旅客吞吐量的保障能力。

　　在軟件方面，據(jù)悉,，2015年2月,，在港龍航空全球航站單月評比中，元翔福州空港再次獲得港龍航空中國區(qū)航站第一名的好成績,，這是元翔福州空港繼2011年后第二次獲此佳績;2015年5月6日,國內(nèi)權(quán)威民航門戶類網(wǎng)站民航資源網(wǎng)發(fā)布《2014年機場服務(wù)評測報告》,福州機場榮獲內(nèi)地機場“安檢優(yōu)秀機場”和“不正常航班機場地面服務(wù)優(yōu)秀機場”稱號;2015年12月9日,，福州機場順利通過世界衛(wèi)生組織的現(xiàn)場考核，被授予“國際衛(wèi)生機場”牌匾,，意味著元翔福州空港三年來創(chuàng)衛(wèi)的圓滿成功,，自此福州機場成為福建省第二個獲此殊榮的航空港口。

　　隨著經(jīng)濟全球化和區(qū)域性經(jīng)濟合作的不斷深入,，機場已不僅僅是航空運輸?shù)墓?jié)點,，更成為了城市經(jīng)濟發(fā)展的重要動力，促使區(qū)域大規(guī)?？缭绞桨l(fā)展的推動力量,，其帶動經(jīng)濟增長、提供就業(yè)崗位,、促進形成產(chǎn)業(yè)集群的作用正日益顯現(xiàn),。福州機場作為福州對外開放的空中窗口，其發(fā)展將在一定程度上帶動福州城市經(jīng)濟發(fā)展,，這對于福州更好地融入國家“一帶一路”戰(zhàn)略,、建設(shè)成為濱海現(xiàn)代化大都市,，具有十分重要的意義,。

　　(福州新聞網(wǎng) 記者 邱陵)