東南網(wǎng)5月14日訊　國家環(huán)保部網(wǎng)站今日發(fā)布了關(guān)于2013年5月擬對建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響評價文件作出審批意見的公示，根據(jù)建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響評價審批程序的有關(guān)規(guī)定，經(jīng)審議,，該部擬對廈門市軌道交通1號線一期工程在內(nèi)的22個建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響評價文件作出審批意見,。公示期為2013年5月13日-2013年5月17日。

　　根據(jù)公示介紹,，廈門市軌道交通1號線一期工程福建省廈門市廈門市軌道交通集團(tuán)有限公司廈門市軌道交通1號線一期工程總體呈南北走向,，途經(jīng)思明、湖里和集美等3個行政區(qū),。工程線路全長31.7公里,，其中地下線28.05公里，地面線2.45公里,，高架線1.2公里,。全線共設(shè)置車站24 座，另預(yù)留2座車站的設(shè)站條件,，全部為地下車站(1座為半地下形式),。設(shè)置高崎停車場1處及巖內(nèi)綜合維修基地1處。工程總投資為232.53億元,，其中環(huán)保投資13620.75萬元,。

　　公示顯示，廈門地鐵一號線主要環(huán)境影響和預(yù)防或者減輕不良環(huán)境影響的對策和措施主要包括,，生態(tài)影響：工程涉及廈門珍稀物種自然保護(hù)區(qū),、鼓浪嶼-萬石山國家級風(fēng)景名勝區(qū)。主要措施：縮短工期并盡量避開中華白海豚的動情期;禁止施工單位向海域中拋棄固體廢物;開展水下噪聲監(jiān)測,。開展中華白海豚觀測,，完善其保護(hù)措施。工程緊鄰鼓浪嶼-萬石山國家級風(fēng)景區(qū)外圍控制地帶路段應(yīng)設(shè)計(jì)為低矮型風(fēng)亭,，在風(fēng)亭周邊密植灌,、草等復(fù)層植被,，減緩對風(fēng)景區(qū)的環(huán)境影響。振動影響：工程涉及129處(含12處文物)振動敏感目標(biāo),，主要措施：根據(jù)各敏感目標(biāo)超標(biāo)情況,，采取針對性減振措施后均可達(dá)標(biāo)或維持現(xiàn)狀。噪聲影響：工程涉及聲環(huán)境保護(hù)目標(biāo)43處,。主要措施：增加消聲器長度,、采用超低噪聲橫流式冷卻塔和設(shè)置通風(fēng)隔聲窗措施，采取針對性降噪措施后均可達(dá)標(biāo)或維持現(xiàn)狀,。地表水影響：工程以隧道形式下穿坂頭水庫至兌山水源站輸水管渠的水源保護(hù)區(qū),。主要措施：禁止在坂頭水庫至兌山水源站輸水管道保護(hù)區(qū)(兩側(cè)30米范圍)內(nèi)設(shè)置施工場地及棄渣場等地面工程和進(jìn)行污廢水排放行為。

　　今年3月,，有網(wǎng)友爆料稱廈門地鐵項(xiàng)目可能被取消,，一時間成熱議的話題。根據(jù)該網(wǎng)友的說法,，地鐵被取消的重要原因是要為白海豚保護(hù)區(qū)“讓道”,。廈門市相關(guān)部門當(dāng)時回應(yīng)稱，廈門軌道交通1號線一期工程項(xiàng)目國家正在審批中,，廈門市有關(guān)部門和廈門市軌道交通集團(tuán)正在抓緊開展項(xiàng)目前期工作,，廈門軌道交通1號線一期工程計(jì)劃今年開工建設(shè)。

　　2010年,，廈門全面啟動城市軌道交通規(guī)劃建設(shè)工作,，成立市軌道交通規(guī)劃建設(shè)工作領(lǐng)導(dǎo)小組及工作機(jī)構(gòu)，并將城市軌道交通建設(shè)規(guī)劃編制完成并上報(bào)國家發(fā)改委,。2012年05月,，經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)，國家發(fā)改委印發(fā)了廈門市城市軌道交通建設(shè)規(guī)劃(2011～2020年),，綜合考慮交通需求,、經(jīng)濟(jì)承受能力和建設(shè)強(qiáng)度，到2020年,，建成1,、2、3號線一期工程3條線,，長約75公里,，形成放射狀的軌道交通基本骨架。

　　(東南網(wǎng)記者 盧金福)