福廈兩城距離再“縮短” 高鐵建成后將1小時(shí)直達(dá)
http://m.hrbznlm.com 2015-09-15 08:34:43 來(lái)源:海峽都市報(bào) 【字號(hào) 大 中 小】
海都訊 備受矚目的福廈高鐵與廈漳城際鐵路又有新進(jìn)展,,記者從中鐵總公司鑒定中心組織開(kāi)展的多個(gè)評(píng)估會(huì)了解到,,這兩條新建線路不僅將把閩南地區(qū)融入全國(guó)高鐵版圖中,,多項(xiàng)工程還有望創(chuàng)下中國(guó)內(nèi)地的第一。
福廈高鐵有望2019年通車(chē)
近日,,中國(guó)鐵路總公司鑒定中心在廈門(mén)組織開(kāi)展了福州至廈門(mén)客運(yùn)專(zhuān)線可研評(píng)估,。專(zhuān)家組進(jìn)行了實(shí)地踏勘與調(diào)研,,對(duì)可研報(bào)告中的線路方案、站場(chǎng)設(shè)置,、運(yùn)量預(yù)測(cè),、資金估算以及土地綜合開(kāi)發(fā)等方面提出了全面系統(tǒng)的評(píng)估意見(jiàn)。
根據(jù)近期的可研評(píng)估工作,,福廈客專(zhuān)線路有了大致確定的走向和沿途設(shè)站規(guī)劃,。該線路正線貫通長(zhǎng)度約為297公里,其中新建251公里,,利用既有線46公里,,全線設(shè)福州、福州南,、福清、莆田,、泉港,、泉州南、晉江南,、廈門(mén)北,、漳州等9個(gè)車(chē)站。本線設(shè)計(jì)速度350公里/小時(shí),,投資估算總額約505億元,,這意味著,今后從福州到廈門(mén),,高鐵將在1小時(shí)左右抵達(dá),。
專(zhuān)家介紹,高鐵本身使用的就是動(dòng)車(chē)組,,在中國(guó)將時(shí)速300公里級(jí)別的動(dòng)車(chē)組跑的線路叫高鐵,。
福廈高鐵的可行性研究報(bào)告還有待相關(guān)部門(mén)審批。如果進(jìn)展順利,,福廈高鐵項(xiàng)目重點(diǎn)控制性工程將在今年底動(dòng)工,,2016年全面開(kāi)工建設(shè),有望于2019年竣工,。
據(jù)介紹,,福廈高鐵建成后,從廈門(mén)進(jìn)京的高鐵列車(chē)運(yùn)行時(shí)間,,有望從目前的10多個(gè)小時(shí)壓縮到8小時(shí)多,,進(jìn)一步拉近閩南與其他地域的時(shí)空距離。根據(jù)規(guī)劃,,鐵路站點(diǎn)周邊,,還將試探進(jìn)行新城建設(shè),,包括居住、辦公,、商圈等一系列業(yè)態(tài),。
廈漳城際鐵路有望建海底隧道
除福廈高鐵外,廈漳城際鐵路環(huán)線也備受矚目,。記者了解到,,該線路由南北兩條線路組成,其中南環(huán)線由漳州市區(qū)引出,,經(jīng)港尾通過(guò)海底隧道至廈門(mén)站,,線路利用部分在建的港尾鐵路,并增建第二線,,長(zhǎng)度約69公里,。而北環(huán)線從漳州市區(qū)引出,經(jīng)角美至廈門(mén)站,,利用并改造部分鷹廈鐵路,,長(zhǎng)度約62公里。南環(huán)線與北環(huán)線形成廈漳城際鐵路環(huán)線,,通過(guò)合理運(yùn)輸組織開(kāi)行環(huán)線城際列車(chē),。
據(jù)了解,建設(shè)鐵路海底隧道,,廈漳城際鐵路有望成為中國(guó)內(nèi)地的第一條,。此前,煙臺(tái)至大連的鐵路海底隧道曾被提出,,但是這個(gè)項(xiàng)目暫未有確定的開(kāi)工消息,,因此,廈漳城際鐵路有望拔得頭籌,。
□鏈接
日本青函隧道是目前世界上最長(zhǎng)的一條能通行火車(chē)的海底隧道,,連接日本本州青森地區(qū)與北海道函館。青函隧道為雙線隧道,,全長(zhǎng)為53.9公里,,其中海底部分為23.3公里。目前,,新干線可在青函隧道以200公里的時(shí)速運(yùn)行,。隧道內(nèi)建有兩座避難車(chē)站和8個(gè)熱感應(yīng)點(diǎn),裝有火災(zāi)探測(cè)器,、自動(dòng)噴水滅火裝置,、地震早期探測(cè)系統(tǒng)、漏水探測(cè)器等設(shè)備,。一旦發(fā)生危險(xiǎn),,列車(chē)可迅速就近駛?cè)氡茈y車(chē)站,,乘客可通過(guò)兩側(cè)能收容上千人的避難所脫離險(xiǎn)境。
國(guó)內(nèi)第一座水下鐵路隧道——獅子洋隧道,,是廣深港高鐵專(zhuān)線中的一段,,全長(zhǎng)10.8公里,穿珠江而過(guò),,其中水底部分3.3公里,,最深處位于水面以下60米。隧道穿越小虎瀝,、沙仔瀝,、獅子洋三條水道。
(海峽都市報(bào) 記者 楊陽(yáng))