馬航MH370客機已經(jīng)失聯(lián)一月有余，各國為此展開了“人類航空史上最艱難的搜救”。本月5日至10日,，搜救團隊先后捕捉到5個脈沖信號,，為定位失聯(lián)客機帶來了新的希望,。10日,，失聯(lián)客機的搜索范圍更是縮小至整個搜救任務(wù)開展以來的最小范圍,。

　　路透社10日報道,，繼澳大利亞“海盾號”5日在1.5萬英尺(4500米)的深海偵測到水下信號之后,，本月9日,，拖曳聲波定位儀再次在相同海域偵測到兩個最新信號。10日,，澳大利亞海軍一架P-3獵戶海上巡邏機發(fā)現(xiàn)了新的疑似信號,，位置處于此前發(fā)現(xiàn)水下信號的區(qū)域。目前工作人員正在對相關(guān)數(shù)據(jù)連夜進行分析,，一旦證實,，這將是搜救團隊幾日內(nèi)探測到的第5個水下信號。澳大利亞方面此前利用飛機在相關(guān)區(qū)域投下了浮標,，這些浮標均帶有水下聽音設(shè)備,，搜救團隊希望借助這些設(shè)備精確定位水下的疑似信號。

　　專家稱,，此前發(fā)現(xiàn)的4個疑似信號均同失聯(lián)客機的飛行記錄儀具備一致性,，這些發(fā)現(xiàn)令搜救團隊信心倍增。澳大利亞交通安全局局長馬丁·杜蘭10日在接受路透社采訪時表示：“我們要走的路還很長,，但是現(xiàn)在的局面比之前顯得樂觀,。”還有官員稱,，搜救團隊很可能正在一步步接近失聯(lián)客機最后的“安息地”,。

　　美聯(lián)社稱，10日共有10架軍用飛機,、4架民用飛機和13艘船只參與到MH370的搜尋任務(wù),。搜尋目標海域位于澳大利亞西北部約2300公里處，搜尋范圍目前已經(jīng)縮小至57923平方公里的海域,，這個數(shù)字是整個搜救任務(wù)開始以來的最小數(shù)值,，僅為數(shù)日前的搜索面積的1/4。報道稱,，將搜尋范圍盡可能地縮小對于搜救工作至關(guān)重要：一旦“黑匣子”不再發(fā)出任何信號,，搜救團隊需要使用無人潛艇在深海搜尋作業(yè)，而潛艇的搜索速度要比目前使用的聲波定位設(shè)備慢很多,。不僅如此,，水下信號的深度達4500米，剛好是無人潛艇的下潛極限,，存在一定安全隱患,。

　　“黑匣子”的電池能量已損耗殆盡,。美聯(lián)社稱，客機飛行記錄儀的定位信標能連續(xù)工作一個月的時間,，而本月8日是MH370失聯(lián)整整一個月,。澳大利亞飛機搜索聯(lián)合協(xié)調(diào)中心的負責人此前曾表示，工作人員近日搜索到的信號強度,，已經(jīng)遠弱于之前的發(fā)現(xiàn),，這很有可能說明電池電量開始衰減。專家認為,，電池理論使用期限到達后,，可以最多再勉強堅持十幾天的時間，但這要看“具體情況”,。為此，盡快找到“黑匣子”對于搜救團隊來說是刻不容緩的事情,。

　　美國有線電視新聞網(wǎng)10日稱,，搜尋失聯(lián)客機MH370是一項“令人卻步的任務(wù)”，它將搜尋MH370比作“一團漆黑的環(huán)境下,，在高山的山頂尋找掉在地面上的一個手提箱”,。假設(shè)飛機真的墜落在4500米深的海底，那么殘骸的打撈工作將比搜尋工作更加艱難,。2009年失事的法航447客機,，花了搜救團隊兩年時間才確認其墜落位置。

　　(環(huán)球時報駐澳大利亞特派記者 韓超 環(huán)球時報特約記者 劉皓然)