路牌寫著“批發(fā)市場”,，即指向旗山大橋。

　　福州晚報訊 備受關(guān)注的新南港大橋(正式通車后更名為“旗山大橋”,，以下均稱“旗山大橋”)通車時間塵埃落定,，定于明日通車,。昨日下午，記者再次驅(qū)車來到旗山大橋施工現(xiàn)場，工程管理人員正指導(dǎo)工人進(jìn)行掃尾工作，部分工人在清理橋面垃圾,。工程項目部相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，11月1日零時,，旗山大橋兩端出入口將全部打開,，迎接車輛通行。

　　明日零時旗山大橋出入口打開

　　昨日下午3時許,，記者駕車從灣邊大橋前往旗山大橋方向,，下橋處新增三面路牌，其中一面標(biāo)著“批發(fā)市場”,，看了讓人特別激動,，這意味著前方的旗山大橋即將可以通行了。

　　沿著北往南的方向上旗山大橋,，雙向道中間的隔離綠化帶種上了花草，柏油路上白色的指示標(biāo)線特別顯眼,，大橋入口處和輔道分叉處的鋼柱上分別掛著兩面藍(lán)底白字的路牌,，左邊一面寫著“批發(fā)市場、南通大道”,，右邊一面寫著“烏龍江大道”,。作為完全貫穿旗山大橋中的一部分N匝道(福州市區(qū)通往永泰方向的連接線)路面瀝青也已經(jīng)鋪好，連接線兩邊的道路附屬工程石條也已安裝好,。

　　橋面雙向道中間隔離護(hù)欄,，裝上了綠色的防眩板。一輛吊車正在緩緩吊起燈柱,，橋面上工人正在清理施工留下的垃圾,。

　　據(jù)項目部有關(guān)人士介紹，為了保證此前承諾的月底通車時間,，施工人員連續(xù)幾天加班加點,，從早上6時施工到夜里12時。在最后的時間里,，還要對道路和橋面進(jìn)行檢測,。計劃11月1日零時，旗山大橋的所有出入口全部打開,，迎接車輛通行,。

　　記者駕車全程體驗旗山大橋

　　在靠近大橋入口處,，六七個工人還在緊張地忙碌著。在項目部相關(guān)負(fù)責(zé)人的陪同下,，記者提前體驗了從旗山大橋到海峽批發(fā)市場的快捷,。昨日下午3時39分，記者開車上旗山大橋前往海峽批發(fā)市場,，時速60公里,，全程僅僅用了13分鐘。

　　記者從海峽批發(fā)市場返回,，只見旗山大橋入口處的路牌標(biāo)著“旗山大橋”,，這標(biāo)志著大橋通車后不再叫“新南港大橋”，正式更名為“旗山大橋”,。

　　據(jù)了解,，中鐵十五局集團(tuán)有限公司新港大橋項目經(jīng)理部承建的旗山大橋及連接段全長2.16公里。就是這2.16公里的路和橋貫通,，讓福州市區(qū)到南通海峽批發(fā)市場的車程縮短了20分鐘至30分鐘,。原本從福州市區(qū)到南通海峽批發(fā)市場，只能走南港大橋,，車多路況差,，而且路途遠(yuǎn)了五六公里。旗山大橋通車,，將讓南通片區(qū)不再“難通”,，還可以帶動南通物流城的發(fā)展。

　　(福州晚報 記者 何珍 文/攝)