地鐵2號線竹岐停車場運用庫主體封頂。

　　福州晚報訊 27日,，建筑面積達3.03萬平方米的竹岐停車場運用庫順利封頂,。今后，這里除了停放,、檢修,、維護地鐵2號線的列車外，庫房頂部還將崛起高層住宅樓及配套設施等,，打造“地鐵新鎮(zhèn)”,。

　　2019年1月底前2號線有望試運行

　　前日17時，記者來到位于閩侯縣竹岐鄉(xiāng)蘇洋村的地鐵2號線竹岐停車場,，停車場被防洪堤,、蘇洋村村道、316國道,、向莆鐵路高架橋合圍,。記者到場前，停車場運用庫主體已封頂,，運用庫為單層鋼筋混凝土框架結構,，層高8.5米。

　　施工方中交四航局第五工程有限公司福州地鐵項目部經理黃劍介紹,，竹岐停車場將承擔地鐵2號線車輛的停放,、檢修、維護,，2號線運用列車的事故救援,、材料供應和后勤管理等工作。已封頂的運用庫由停車/列檢庫,、雙周檢/三月檢庫,、臨修庫及運轉輔助間組成，設在場址西南側,。停車/列檢庫設停車列檢線14條,，近期建成8股道16列位，可停放30輛列車。

　　黃劍說,，項目部進駐之初,，碰到征遷難度大、規(guī)劃調整等問題,，直到去年12月底獲得交地,。為了彌補時間上的損失，項目部不斷加大資源投入,，施工高峰期,，參與人數達1500多人。在地鐵公司,、項目部,、設計院等多家單位共同努力下，一年的時間完成設計,、施工任務,，按照工期節(jié)點順利完成運用庫主體結構施工。

　　根據施工進度安排,，地鐵2號線計劃于后年1月31日前全線試運行,。明年2月，竹岐停車場運用庫外區(qū)域主體將封頂;明年3月底前,，完成運用庫裝飾裝修，為地鐵2號線今后接車,、營運,、通車提供條件。

　　“地鐵新鎮(zhèn)”崛起將帶動周邊發(fā)展

　　蘇洋站及竹岐停車場位于2號線西側,。目前,，蘇洋站及竹岐停車場上部的遠期物業(yè)開發(fā)已有初步規(guī)劃。根據有關設計方案,，這里將建綜合體,，包括幼兒園、小學,、高端住宅樓,、酒店、商業(yè)廣場及公交換乘樞紐等,。

　　鑒于該地塊較狹長的特性,，在設計過程中，注重構筑獨特的沿街立面景觀,，通過垂直綠化讓住宅樓的線條更加優(yōu)美,。住宅下方的半地下車庫局部開敞，綠植延伸其中。外圍環(huán)狀立體綠化帶,，可以美化社區(qū),，給居民休閑散步增添意趣。

　　“該地塊東南部為大學城和新興住宅區(qū),，南靠旗山,，北鄰閩江，閩江沿岸的綠色走廊正逐漸向北延伸,，與該地塊相接,。”有關設計人士表示,，地鐵2號線橫穿福州城市腹地,，作為2號線通往市中心的起始點，這里將崛起“地鐵新鎮(zhèn)”,，打造都市的西部門戶,，將城郊與城區(qū)緊密聯(lián)系起來，帶動周邊加速發(fā)展,。

　　(福州晚報 記者 邱泉盛 趙錚艷/文 楊勇/攝)