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新洪塘大橋左幅將于春節(jié)前通車

http://m.hrbznlm.com  2019-11-04 09:29:08   來源:閩侯新聞網(wǎng)    【字號

新洪塘大橋左幅將于春節(jié)前通車

  閩侯新聞網(wǎng)訊 日前,,記者從中交二航局洪塘大橋拓寬改建工程項目部獲悉,,洪塘大橋拓寬改建工程主橋鋼橋面混凝土開始鋪設(shè),大橋左幅計劃于春節(jié)前通車,,屆時,,將開始拆除老橋,,過往車輛將轉(zhuǎn)到新橋上行駛。

  采用超高強韌性砼鋪裝工藝

  據(jù)介紹,,新洪塘大橋主橋一階段攤鋪長度800米,,面積11760平方米,共劃分為4個澆筑段,,每個澆筑段長200米,。

  10月25日,記者在洪塘大橋拓寬改建工程建設(shè)工地看到,,電焊機火花四濺,,施工機械繁忙運轉(zhuǎn),工人們正忙著焊接橋面鋼筋和護欄模板安裝(如圖),,雖然天氣轉(zhuǎn)涼,,橋面上微風(fēng)陣陣,但仍然吹不干工人們臉頰的汗珠,。

  “新洪塘大橋主橋鋼橋面鋪裝采用55毫米厚超高強韌性混凝土,?!表椖坎楷F(xiàn)場生產(chǎn)經(jīng)理周宴平告訴記者,“這是一種具有超高性能,、超高韌性及超長耐久性的水泥基復(fù)合材料,,通過其與鋼橋面組合,可有效減輕鋼梁結(jié)構(gòu)自重,,大大降低鋼橋面疲勞開裂的風(fēng)險,,且運營期間維修成本低?!?/p>

  根據(jù)主橋超高強韌性砼鋪裝施工工藝,,攤鋪完成后,施工方還將對其進行高溫蒸汽養(yǎng)護,,以降低收縮率,,增強體積穩(wěn)定性,提高抗壓強度,。

  左幅橋面混凝土鋪設(shè)12月完成

  新洪塘大橋主橋為獨塔雙索面自錨式懸索橋,,總體布置依次為50米錨跨、150米主跨,、150米邊跨,、50米錨跨,采用半漂浮結(jié)構(gòu)體系,,主梁采用鋼箱梁,。

  2019年是新洪塘大橋項目攻堅之年,因“保暢通”的設(shè)計理念,,主橋按兩階段進行施工,。其中,一階段攤鋪兩側(cè)各1/3幅,,二階段待中間1/3幅鋼梁架設(shè)完成后進行攤鋪,。目前,項目部每天安排了200多號工人奮戰(zhàn)在項目施工一線,,一階段下部結(jié)構(gòu)已全部施工完成,,橋面鋪裝已完成近7成,按照目前進度,,新洪塘大橋左幅橋面鋪設(shè)將于12月中旬前完成,,屆時將轉(zhuǎn)入橋面的瀝青鋪設(shè)與護欄、燈光等附屬工程施工,,力爭明年春節(jié)前左幅建成通車,。

  據(jù)悉,洪塘大橋是連接福州與上街大學(xué)新區(qū)的一條重要跨江通道,,每天交通壓力大,。新洪塘大橋于2017年開工,,路線總長約2.2公里,主線采用設(shè)計速度60公里/小時的雙向八車道標準建設(shè),,新洪塘大橋通車后,,將實現(xiàn)全線無紅綠燈通行,大大緩解大學(xué)城區(qū)域往福州的交通擁堵情況,。

 ?。ㄩ}侯鄉(xiāng)音 記者 吳國棋 文/攝)