廈門日報(bào)訊　記者日前了解到,，除了廈深鐵路外,，另一條渝利鐵路(重慶到利川)也計(jì)劃在年底貫通,。據(jù)悉,，渝利鐵路是中國鐵路四縱四橫快速鐵路網(wǎng)中的第一橫——滬漢蓉鐵路通道的一部分,。

　　滬漢蓉鐵路通道運(yùn)營后,，從廈門始發(fā)的動(dòng)車有望再“向西”一步,。目前,，通過向莆鐵路,，從廈門始發(fā)的動(dòng)車可通達(dá)武漢,，而武漢正是滬漢蓉鐵路通道的“中點(diǎn)”,，這就意味著動(dòng)車可以繼續(xù)向西，直達(dá)重慶,、成都,。當(dāng)然，具體車次的安排還要以鐵路部門最終運(yùn)行圖為準(zhǔn),。

　　眾所周知,，春運(yùn)期間，廈門往武漢,、重慶方向均是“一票難求”,，尤其是返鄉(xiāng)農(nóng)民工對車票的需求量很大。動(dòng)車開行后,，廈門前往重慶的動(dòng)車運(yùn)營時(shí)間有望控制在13小時(shí)左右,，而目前廈門往重慶北的普速列車運(yùn)行時(shí)間為約35小時(shí)。旅行時(shí)間的大幅壓縮,，將顯著提升廈門往此方向的運(yùn)力,，緩解春運(yùn)高峰客流壓力。

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　　一批新型動(dòng)車將上路

　　更舒適高效

　　可增強(qiáng)廈門鐵路運(yùn)力

　　廈門日報(bào)訊(記者 徐景明)一批新動(dòng)車組近日開始交付南昌鐵路局,，或?qū)⒂糜谠鰪?qiáng)向莆鐵路運(yùn)力,，以及今年底明年初廈深鐵路通車后的運(yùn)營使用。記者昨日了解到,，新交付的為時(shí)速250公里的CRH2A型動(dòng)車組,，設(shè)備較先進(jìn)，如擁有影音系統(tǒng),，同時(shí)列車密閉性也有提升,，過隧道時(shí)乘客耳鳴情況會(huì)減輕。

　　此次交付使用的動(dòng)車組也被稱為“統(tǒng)型”動(dòng)車組,，即不同廠家動(dòng)車組的座位,、衛(wèi)生間、開水爐,、大件行李的位置等都是完全相同的,，車輛定員及連掛接口等也一致，可以互相備用,、救援,，大大提高了列車的使用率。

　　(廈門日報(bào)記者 徐景明)